Najczęściej zawodzące auta w wieku od 3 do 5 lat. Ranking ADAC 2019
Kłopoty w trasie
Trzyletnie auto wydaje się być niemal nowe, a pięcioletnie w świadomości wielu kierowców niewiele mu ustępuje. Jak się okazuje, nawet samochody o tak krótkiej historii eksploatacyjnej mogą sprawiać problemy.
Zdolność do przetransportowania kierowcy i pasażerów z punktu A do punktu B to zupełnie podstawowe wymaganie względem samochodu. Jak się okazuje, nawet w przypadku obiektywnie młodych aut występują spore różnice w realizacji tego wymogu. Niemiecki automobilklub ADAC opublikował najnowsze informacje dotyczące działalności pomocy drogowej tej organizacji. Na podstawie tak pozyskanych danych stworzono ranking, w którym oceniono skłonność poszczególnych modeli do zawodzenia w drodze.
Samochody podzielono na grupy względem wielkości - niekoniecznie segmentami - i przypisano im współczynnik punktowy. Im jest on wyższy, tym gorzej. Przyglądamy się samochodom liczącym sobie 3 oraz 5 lat. Pierwszy z tych przedziałów może stanowić ważną informację dla osoby planującej kupić nowy samochód z salonu. Drugi będzie istotny dla nabywców na rynku wtórnym, gdzie coraz większą popularnością cieszą się kilkuletnie auta. Oto wyniki rankingu ADAC.
Samochody segmentu A
Fiat 500: 40,7 pkt.
Renault Twingo: 20,7 pkt.
Smart ForTwo: 20,4 pkt.
Hyundai i10: 15,9 pkt.
Volkswagen up!: 15,6 pkt.
Najlepszy wynik – Toyota Aygo: 4,0 pkt.
Smart ForFour: 20,9 pkt.
Smart ForTwo: 20,4 pkt.
Fiat 500: 10,7 pkt.
Kia Picanto: 10,2 pkt.
Renault Twingo: 9,6 pkt.
Najlepszy wynik - Citroen C1: 3,1 pkt.
Samochody miejskie
Hyundai i20: 27,6 pkt.
Renault Clio: 26,2 pkt.
Seat Ibiza: 20,2 pkt.
Ford B-Max: 19,4 pkt.
Opel Meriva: 18,6 pkt.
Najlepszy wynik – Renault Captur: 3,8 pkt.
Opel Corsa: 8,7 pkt.
Dacia Sandero: 7,7 pkt.
Renault Clio: 7,4 pkt.
Opel Meriva: 6,8 pkt.
Ford B-Max / Hyundai ix20 / Peugeot 2008: 6,2 pkt.
Najlepszy wynik – Mini One: 0,9 pkt.
Samochody kompaktowe
Renault Scenic: 25,7 pkt.
Dacia Logan: 24,6 pkt.
Nissan Qashqai: 24,5 pkt.
Peugeot 308: 23,5 pkt.
Kia cee'd: 20,9 pkt.
Najlepszy wynik – Audi A3: 2,2 pkt.
Nissan Qashqai: 40,7 pkt.
Renault Kangoo: 14,7 pkt.
Citroen Berlingo / Opel Zafira: 10,9 pkt.
Renault Megane: 9,8 pkt.
Opel Astra: 8,7 pkt.
Najlepszy wynik – Audi A3: 0,5 pkt.
Samochody klasy średniej
Opel Insignia: 30,4 pkt.
Seat Alhambra: 27,3 pkt.
Volkswagen Sharan: 27,2 pkt.
Ford Mondeo: 16,1 pkt.
Volvo XC60: 16,0 pkt.
Najlepszy wynik – Audi A4 / BMW serii 4 / BMW X3: 4,2 pkt.
Ford S-Max: 17,3 pkt.
Opel Insignia: 15,5 pkt.
Seat Alhambra: 11,2 pkt.
Volkswagen Sharan: 9,1 pkt.
Ford Mondeo: 6,5 pkt.
Najlepszy wynik – BMW X3: 1,1 pkt.
Samochody klasy średniej wyższej
Ford Transit (Courier): 25,3 pkt.
Mercedes Klasy E: 16,5 pkt.
Mercedes Viano (Vito): 15,3 pkt.
Opel Vivaro: 13,4 pkt.
Skoda Superb: 12,1 pkt.
Najlepszy wynik – Audi A6: 5,9 pkt.
Ford Transit (Courier): 9,6 pkt.
Opel Vivaro: 8,6 pkt.
Mercedes Klasy E: 7,7 pkt.
Volkswagen Transporter: 5,7 pkt.
Skoda Superb: 4,8 pkt.
Najlepszy wynik – BMW serii 5: 1,8 pkt.
Jestem dziennikarzem od 2007 r. – początkowo w mediach lokalnych, potem w branży technologicznej, a od 2011 r. zajmuję się motoryzacją w Wirtualnej Polsce i serwisie Autokult. Moją pasją są samochody, ale chętnie podejmuję również tematy związane z przepisami i zachodzącymi w nich zmianami, a także związane z bezpieczeństwem. Poza godzinami pracy staram się możliwie często korzystać z roweru i łączyć ten sposób spędzania wolnego czasu z bezkompromisową skłonnością do czytania książek.
