Niemiecki gigant planuje masowe zwolnienia. Nawet 13 tys. pracowników

Bosch Mobility, największy sektor biznesowy Grupy Bosch, stoi przed poważnymi wyzwaniami ekonomicznymi. Sytuacja na światowym rynku motoryzacyjnym pozostaje trudna, a popyt na nowe technologie, takie jak elektromobilność czy automatyzacja jazdy, rozwija się wolniej niż oczekiwano.

Dodatkowo rosnąca konkurencja i presja cenowa wymuszają na firmie podjęcie zdecydowanych działań oszczędnościowych.

Według informacji przekazanych przez zarząd Bosch Mobility, firma musi zmierzyć się z roczną luką kosztową na poziomie ok. 2,5 mld euro. Bosch planuje wdrożyć szeroki pakiet działań mających na celu ograniczenie wydatków na wszystkich szczeblach organizacji.

Jak podkreślają przedstawiciele firmy, nieuniknione są także zmiany strukturalne i personalne. Bosch przewiduje redukcję ok. 13 tys. miejsc pracy, głównie w niemieckich oddziałach Mobility, do końca 2030 r.

Jak czytamy na stronie bosch-presse.de, zwolnienia obejmą przede wszystkim działy administracji, sprzedaży, rozwoju oraz produkcji.

Musimy pilnie pracować nad naszą konkurencyjnością w sektorze Mobility i trwale obniżać koszty. Niestety, nie uda się uniknąć dalszych zwolnień poza już ogłoszonymi. To dla nas bardzo bolesne, ale nie mamy alternatywy - powiedział Stefan Grosch, członek zarządu Bosch.

Mimo planowanych redukcji, Bosch deklaruje utrzymanie silnej obecności w Niemczech. Firma podkreśla, że zwiększenie efektywności jest warunkiem utrzymania zamówień i miejsc pracy w kraju. Rozmowy z przedstawicielami pracowników mają rozpocząć się niezwłocznie.

Niemcy są i pozostaną kluczowe dla Bosch, także pod względem liczby pracowników. Musimy jednak działać sprawniej, by sprostać globalnej konkurencji - zaznaczył Grosch.

Bosch Mobility w 2024 r. wygenerował sprzedaż na poziomie 55,8 mld euro, co stanowiło ok. 62 proc. całkowitych przychodów Grupy Bosch. Firma zatrudnia ok. 418 tys. osób na całym świecie, z czego 87 tys. pracuje w działach badań i rozwoju.