Tak kierowca wiózł mięso tirem. Inspekcja wlepiła mu 22 mandaty

Krajowy transport drogowy mięsa z Linowa do Grodziska Wielkopolskiego kilka dni temu został skontrolowany przez inspektorów z Gniezna na drodze ekspresowej S5 na wschodniej obwodnicy Poznania.

Czytaj także: Zakonnice poszły na plażę. To, co je tam spotkało, budzi niesmak

Jak przekazał WITD Poznań skrzynki z mięsem były źle rozmieszczone. "Źle rozmieszczone skrzynki z mięsem spowodowały przekroczenie dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi napędowej w ciągniku siodłowym o 3,05 t przy normie 11,5 t. Przedsiębiorcę czeka postępowanie administracyjne na kwotę 15.000 zł" - informuje WITD.

Kierowca został ukarany aż 22 mandatami karnymi na kwotę 3.950 zł za przekroczenia maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu, skrócenie dziennego okresu odpoczynku, skrócenie tygodniowego okresu odpoczynku i za niewprowadzanie danych na kartę kierowcy.

Czytaj także: Gwiazda "Rancza" pokazała gorące zdjęcia z wakacji. Zapozowała nago

Do podobnej kontroli doszło w ubiegłym tygodniu. Zespół pojazdów, którym 28 lipca na wielkopolskim odcinku drogi ekspresowej S5 był wykonywany transport 20-stopowego kontenera z Gdańska do Święciechowy został zatrzymany do kontroli drogowej przez inspektorów z Gniezna.

Czytaj także: Jasnowidz Jackowski nie ma wątpliwości. Mówi o królu Karolu III

Inspekcyjne wagi wykazały, że dopuszczalny nacisk grupy osi składającej się z trzech osi nienapędowych naczepy został przekroczony o 2,6 t, przy normie 24,0 t. Przedsiębiorcę czeka postępowanie administracyjne na łączną kwotę 11.800 zł, bowiem do katalogu naruszeń inspektorzy dodali jeszcze brak przeglądu tachografu i niezgłoszenie odpowiedniemu organowi zmiany danych w dokumentach.

Kłopoty ze zwiększonym naciskiem osi na drogę, brak przeglądu tachografu, naruszenia z czasu pracy kierowcy, to jeszcze nie wszystkie naruszenia, które ujawnili wielkopolscy inspektorzy przy okazji kontroli drogowej na drodze ekspresowej S5 - relacjonuje WITD Poznań.

Kierowca został ukarany mandatami karnymi za przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy i skrócenie dziennego okresu odpoczynku. W czasie trwania kontroli kierowca nie doprowadził zespołu pojazdów do normatywności i w konsekwencji został usunięty na parking strzeżony.