Głośno o Maurzycach. Zabytkowy most trafi na listę UNESCO?

Most w Maurzycach, położony na rzece Słudwi niedaleko Łowicza, to prawdziwy klejnot inżynierii drogowej. Zbudowany w 1928 roku przez prof. Stefana Bryłę, jest pierwszym na świecie mostem drogowym wykonanym metodą spawania.

Przeczytaj też: Eksperci UNESCO biją na alarm. Trzy kraje niszczą światowe dziedzictwo

Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, masa konstrukcji została zredukowana z 70 do 56 ton, co przyniosło znaczne oszczędności materiałowe i czasowe dla rozwijającej się Polski.

Podczas II wojny światowej most został poważnie uszkodzony, ale po wojnie przeszedł remont i służył kierowcom do lat 70. Obecnie można go podziwiać, podróżując starą trasą z Warszawy do Poznania. GDDKiA zachęca do odwiedzin, oferując wygodny parking w pobliżu.

Prof. Stefan Bryła, twórca mostu, to postać o ogromnym znaczeniu dla polskiej inżynierii. Był pionierem spawalnictwa i autorem licznych prac naukowych. Jego dzieła, takie jak budynek Prudentialu w Warszawie, przetrwały próbę czasu. Bryła był także aktywnym posłem i nauczycielem akademickim, a jego życie zakończyło się tragicznie w 1943 roku.

Most w Maurzycach został doceniony zarówno w Polsce, jak i za granicą. W 1995 roku otrzymał amerykańską nagrodę Historic Welded Structure Award. Obecnie trwają starania o wpisanie go na listę UNESCO, co wspiera łódzki Wojewódzki Konserwator Zabytków. Proces ten wymaga jednak wielu formalności, w tym zgody Generalnego Konserwatora Zabytków i opinii Narodowego Instytutu Dziedzictwa.

Wpisanie mostu na listę UNESCO to ambitny cel, który wymaga zaangażowania wielu instytucji. Dotychczas na Listę Pomników Historii Prezydenta RP trafił tylko jeden most - w Ozimku. Inicjatywa Związku Mostowców RP i GDDKiA ma szansę zmienić tę sytuację, podkreślając znaczenie mostu w Maurzycach jako symbolu polskiej myśli inżynieryjnej.

Przeczytaj też: Dopasuj kraj do obiektu dziedzictwa UNESCO. To nie jest wcale takie proste