Awaria opony może przytrafić się każdemu – niezależnie od stażu za kierownicą czy modelu auta. Najczęściej koło wymieniamy z powodu przebicia, uszkodzenia mechanicznego lub zużycia bieżnika. Warto pamiętać, że nawet drobne uszkodzenie może uniemożliwić dalszą jazdę i wymusić natychmiastową reakcję.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Potrącił nastolatka i odjechał. Wszystko się nagrało
Jak przygotować się do wymiany koła?
Zanim przystąpisz do wymiany koła, zadbaj o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu. Najważniejsze to zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu – najlepiej na utwardzonym poboczu, z dala od zakrętów i ruchliwej jezdni. Włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości za pojazdem.
Kolejnym krokiem jest sprawdzenie wyposażenia samochodu. W bagażniku powinny znajdować się: koło zapasowe lub dojazdowe, lewarek, klucz do kół oraz rękawice ochronne. Warto mieć także kamizelkę odblaskową, która poprawi twoją widoczność podczas pracy przy aucie.
Przed wyjazdem w trasę warto upewnić się, że wszystkie elementy są na swoim miejscu i w dobrym stanie. Dodatkowo przydatne mogą być: latarka, podkładki pod koła oraz spray do czyszczenia rąk.
Jeśli korzystasz z felg aluminiowych, sprawdź, czy masz odpowiednią nasadkę do śrub. W niektórych modelach aut wymagany jest także specjalny klucz do śrub zabezpieczających.
Jak wymienić koło w samochodzie?
Proces wymiany koła nie jest skomplikowany, ale wymaga zachowania ostrożności. Oto najważniejsze kroki:
- zabezpiecz pojazd, zaciągnij hamulec ręczny i wrzuć bieg
- poluzuj śruby koła, zanim podniesiesz auto lewarkiem
- ustaw lewarek w odpowiednim miejscu pod progiem i podnieś samochód
- odkręć śruby i zdejmij uszkodzone koło
- załóż koło zapasowe, dokręć śruby ręcznie
- opuść auto i dokręć śruby na krzyż, używając pełnej siły.
Po wymianie sprawdź, czy wszystkie narzędzia zostały schowane, a miejsce pracy jest bezpieczne.
Najczęstsze błędy podczas wymiany koła
Wielu kierowców popełnia podobne błędy: nieprawidłowe ustawienie lewarka, zbyt słabe dokręcenie śrub czy brak zabezpieczenia pojazdu. Często zapomina się też o sprawdzeniu ciśnienia w kole zapasowym. Unikaj tych pomyłek, by nie narażać się na kolejne problemy na trasie.
O tym pamiętaj!
Regularnie kontroluj stan koła zapasowego i narzędzi. Po wymianie koła dojazdowego nie przekraczaj zalecanej prędkości i jak najszybciej odwiedź wulkanizatora. Pamiętaj, że koło zapasowe to rozwiązanie tymczasowe.
