Czas pracy kierowców. Nadchodzą ważne zmiany

2 lutego 2022 roku wejdą w życie zapisy unijnego pakietu mobilności. W związku z tym Ministerstwo Infrastruktury zamierza znowelizować polskie przepisy dotyczące zasad delegowania w transporcie międzynarodowym i wynagrodzenia dla kierowców.

Czytaj także: Marcelina Zawadzka w seksownej sukience. Co za widok!

Jak podaje serwis kadry.infor.pl, "jeśli resort wprowadzi zapowiadane zmiany, koszt utrzymania truckera wzrośnie średnio o około 35 procent".

Prace nad przepisami to z jednej strony dobra wiadomość, bo bez nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowcy, jak wynika z naszej symulacji, firmy transportowe czekałby wzrost wydatków przeciętnie o 60 procent. Tyle że koszty większe o ponad jedną trzecią, to bardzo dużo dla rodzimych przewoźników. Są też inne propozycje zmian polskich przepisów, które minimalizowałyby efekt pakietu mobilności - mówi Kamil Wolański, ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, Grupa INELO, cytowany przez kadry.infor.pl.

Czytaj także: 56-letnia supermodelka totalnie naga. Gwiazda postanowiła o sobie przypomnieć

Według nowych przepisów unijnych kierowca polskiego przewoźnika wykonujący transport drogowy ma zarabiać co najmniej tyle samo, co kierowca w danym kraju, w którym wykonuje pracę. To jednak nie wszystko.

Jedną z najważniejszych zmian dla polskich przewoźników wynikających z pakietu mobilności będzie brak możliwości zaliczenia należności z tytułu podróży służbowych (delegacji) składających się z diety i ryczałtu noclegowego na poczet wynagrodzenia za pracę za granicą. A to obecnie stanowi od 50 do nawet 75 proc. miesięcznej wypłaty netto kierowcy - zaznacza Kamil Wolański.

Czytaj także: Lex TVN? Jarosław Gowin dosadnie komentuje pomysł PiS