Uszkodzony kabel. Finlandia sprawdza podejrzany statek
Władze Finlandii sprawdzają statek podejrzewany o uszkodzenie podwodnego kabla telekomunikacyjnego, łączącego Helsinki ze stolicą Estonii, Tallinem - poinformował w środę fiński prezydent Alexander Stubb, cytowany przez Polską Agencję Prasową.
Najważniejsze informacje
- Fińska policja potwierdziła uszkodzenie kabla należącego do firmy Elisa w estońskiej wyłącznej strefie ekonomicznej.
- Straż graniczna Finlandii zidentyfikowała statek z opuszczoną kotwicą podejrzewany o uszkodzenie infrastruktury.
- W grudniu 2024 r. doszło do podobnego incydentu z kablem EstLink2 w pobliżu tankowca Eagle S.
Fińskie służby prowadzą działania wyjaśniające po wykryciu uszkodzenia podmorskiego kabla telekomunikacyjnego między Helsinkami a Tallinem. O sprawie poinformował prezydent Alexander Stubb, podkreślając, że państwo ma procedury i narzędzia, by reagować na naruszenia bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej. Jak podała PAP, kabel należy do fińskiego operatora Elisa.
Fińska policja przekazała, że uszkodzenie zlokalizowano w obrębie wód należących do wyłącznej strefy ekonomicznej Estonii. Fińska straż graniczna zidentyfikowała statek podejrzewany o spowodowanie zdarzenia. Jednostka miała mieć opuszczoną kotwicę, co mogło doprowadzić do naruszenia linii przesyłowej na dnie morskim.
Eksplozje na Morzu Śródziemnym. Pierwszy taki atak Ukrainy w historii
Kontekst regionalny: wcześniejsze uszkodzenia na Bałtyku
Na przestrzeni ostatnich kilkunastu miesięcy doszło do serii poważnych uszkodzeń strategicznych kabli podmorskich, które łączą systemy energetyczne i telekomunikacyjne państw regionu, takich jak Estonia, Finlandia, Polska czy Szwecja. Pod koniec 2024 roku fińskie władze zatrzymały tankowiec Eagle S, uznany przez śledczych i unię europejską za część rosyjskiej "floty cieni", podejrzany o przeciągnięcie kotwicy w poprzek kabla energetycznego Estlink-2 między Finlandią a Estonią, co doprowadziło do jego poważnego uszkodzenia
Służby nie podały szczegółów dotyczących skali aktualnych szkód ani przywracania pełnej funkcjonalności połączenia. Władze koncentrują się na ustaleniu przebiegu zdarzenia i roli zidentyfikowanego statku. Zdarzenie wpisuje się w szerszy katalog incydentów podmorskich na Bałtyku, co zwiększa wagę monitoringu oraz ochrony krytycznych tras i podmorskiej infrastruktury telekomunikacyjnej.