Katastrofa samolotu w USA. Ujawnili ostatnie 20 sekund

Mateusz Kaluga
Samolot Air Canada uległ wypadkowi.Samolot Air Canada uległ wypadkowi.
Źródło zdjęć: © Getty Images | 2026 Getty Images

W USA odtworzono ostatnie trzy minuty przed katastrofą samolotu w Nowym Jorku. Na 20 sekund przed wypadkiem, wóz strażacki dostaje pozwolenie na wjazd na pas. Dopiero po upływie 11 sekund kontrolerzy zorientowali się, że może dojść do tragedii.

W nocy z niedzieli na poniedziałek na lotnisku LaGuardia Airport w Nowym Jorku doszło do tragicznego wypadku z udziałem samolotu linii Air Canada.

Maszyna podczas lądowania zderzyła się z wozem strażackim, który w tym samym czasie znajdował się na pasie startowym. Pojazd otrzymał zgodę na przejazd przez pas, niemal równocześnie z pozwoleniem na lądowanie samolotu.

W wyniku wypadku zginęło dwóch pilotów samolotu, rannych zostało około 40 osób (w tym pasażerowie i strażacy). Lotnisko zostało całkowicie zamknięte na wiele godzin.

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu ujawniła ostatnie chwile przed wypadkiem. Na 3 minuty i 7 sekund samolot nawiązuje kontakt z wieżą lotów La Guardia. Po kolejnych 20 sekundach opuszcza podwozie. Na 2 minuty i 27 sekund przed wypadkiem wieża wydaje zgodę na lądowanie i informuje, że samolot jest drugi w kolejce.

Na minutę i 10 sekund przed wypadkiem maszyna jest na wysokości 500 stop (ok. 150 m). Nagle na 25 sekund przed wypadkiem wóz strażacki prosi o przekroczenie pasa startowego 4 i 5 sekund później otrzymuje zezwolenie.

12 sekund do wypadku - wieża nakazuje samolotowi utrzymanie pozycji. Trzy sekundy później wieża wydaje polecenie zatrzymania ciężarówki. Na osiem sekund przed wypadkiem słychać dźwięk odpowiadający dotykaniu pasa startowego przez podwozie samolotu. Na 4 sekundy przed wypadkiem ponownie wydano nakaz zatrzymania się ciężarówce.

"New York Post" dodaje, że wóz strażacki nie był wyposażony w urządzenie umożliwiające śledzenie jego ruchu po pasie startowym. Co więcej, nie wiadomo, czy kierowca usłyszał prośby wieży o zatrzymanie się. Nie wiadomo również, który z kontrolerów odpowiadał za ruch na lotnisku. - Mamy sprzeczne informacje - cytuje serwis przewodniczącego Rady, Jennifera Homendy.

Wybrane dla Ciebie