Potrącił go e-rower. Burmistrz Como wprowadza zakaz

• Władze Como chcą od września zakazać ruchu rowerów w centrum miasta.
• Burmistrz Alessandro Rapinese przyznał, że na decyzję wpłynęło jego potrącenie przez rower elektryczny.
• Miejscowe stowarzyszenie rowerzystów zapowiedziało protestacyjny przejazd przez Como.

Alessandro Rapinese zapowiada, że nie cofnie nowych przepisów mimo krytyki. Przeciwnicy zakazu twierdzą, że burmistrz przeniósł własne doświadczenie na miejskie prawo, ale on przekonuje, że właśnie wtedy zobaczył, jak duże zagrożenie dla pieszych może pojawić się w ścisłym centrum Como. Włodarz mówił agencji Ansa wprost, że potrącenie miało znaczenie dla decyzji.

Zarzucano mi, że podjąłem tę decyzję, ponieważ zostałem potrącony przez rower elektryczny: oczywiście, że tak. Ludzie zachowują się na podstawie własnych doświadczeń, a ja przekonałem się na własnej skórze, co to znaczy zostać potrąconym przez tę bestię - powiedział Rapinese, cytowany przez PAP.

Rapinese wyjaśnił, że wcześniej miasto zajmowało się wjazdem kurierów do strefy ograniczonego ruchu. Jak relacjonował, w połowie lipca, gdy zarząd miejski omawiał uchwałę w tej sprawie, wyszedł z ratusza i wtedy potrącił go rower elektryczny. Ten moment miał skłonić władze do rozszerzenia prac nad przepisami. Burmistrz zwraca też uwagę na problem z rozróżnieniem pojazdów.

Wtedy zrozumiałem, że ze względu na bezpieczeństwo pieszych powinniśmy uregulować również wjazd rowerów elektrycznych. Ale włoski kodeks drogowy nie wprowadza rozróżnienia między rowerami zwykłymi i elektrycznymi - zaznaczył.

Rapinese przypomniał również wcześniejsze decyzje władz Como. Jak podkreślił, w 2022 r. miasto zakazało wynajmu hulajnóg elektrycznych, wyprzedzając inne europejskie ośrodki. Dodał też, że za nielogiczne uważa objęcie hulajnóg obowiązkiem ubezpieczenia i tablic rejestracyjnych przy braku podobnych zasad dla rowerów elektrycznych.

Nowe przepisy mają wejść w życie we wrześniu. Sprawa już dzieli mieszkańców Como, a miejscowe stowarzyszenie rowerzystów zapowiedziało protestacyjny przejazd przez miasto. To pokazuje, że spór nie zakończy się wraz z przyjęciem zakazu i wróci, gdy regulacje zaczną obowiązywać w centrum.