Już się zaczęło. Bez tego nie jedź do Niemiec. Możliwe mandaty

Nie brakuje osób, które decydują się na to, by używać tzw. opon całorocznych. To wygodne i ekonomiczne rozwiązanie - pozwala oszczędzić czas i pieniądze poświęcane na wymianę ogumienia.

Warto mieć tymczasem na uwadze, że w przypadku Niemiec zimowe opony są obowiązkowe. Muszą one spełniać odpowiednie normy i posiadać właściwe oznaczenie.

Właśnie dlatego w sezonie zimowym, przed wyjazdem do Niemiec, warto przyjrzeć się swoim oponom.

Czytaj także: Apokalipsa po huraganie Helene. Powodzie, zaginieni i dziesiątki ofiar

Nie ma wyznaczonego okresu, w którym w Niemczech trzeba korzystać z opon zimowych. Prawo mówi tylko o tym, że ogumienie musi być "dostosowane do warunków pogodowych".

Gdy na drodze jest ślisko lub zalega śnieg, opony zimowe są obowiązkowe. Istotne jest niewątpliwie to, że muszą one spełniać precyzyjnie określone wymogi.

Od 1 października - według nowych przepisów - w Niemczech akceptowane są opony zimowe z symbolem góry i płatkiem śniegu 3 PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake).

Opony oznaczone jedynie symbolem M+S (błoto+śnieg) wyprodukowano przed 1 stycznia 2018 roku i muszą zostać zmienione na te z odpowiednim symbolem.

Czytaj także: Z Gdańska do Rosji regularnie kursuje PKS. Sprawdzili, kto nim jeździ

"Deutsche Welle" zauważa, że po niemieckich drogach wciąż jeżdżą samochody niedostosowane do nowych wytycznych. W związku z tym kierowcy są narażeni na mandat.

Najniższa kara za niedostosowanie się do bieżących reguł wynosi 60 euro. Doprowadzenie do utrudnienia w ruchu lub zagrożenia na drodze z uwagi na złe ogumienie może natomiast poskutkować znacznie dotkliwszym mandatem.

Czytaj także: Skandal na Helu. Kobieta zobaczyła zwierzę na plaży. Oto co zrobiła