Niemcy boją się grabieży. Odkryto je w Polsce. Leżą na dnie Bałtyku

Jak podaje niemiecki portal, U-583 został zlokalizowany 15 lipca na głębokości około 65 metrów. Wrak znajduje się w rejonie Bałtyku pomiędzy duńską wyspą Bornholm a polskim wybrzeżem. Jednostka jest w dużej mierze zachowana, choć częściowo przykrywają ją sieci rybackie.

Christian Lübcke, komisarz ds. morskiej komisji grobów wojennych w Niemieckiej Komisji Grobów Wojennych, przekazał "Bildowi", że został poinformowany o odnalezieniu dwóch nowych wraków. Jak podkreślił, zarówno U-583, jak i U-649 są grobami wojennymi niemieckiej marynarki.

U-583 zatonął 15 listopada 1941 r. podczas rejsu szkoleniowego. Niemiecki okręt zderzył się wówczas z innym U-Bootem. W katastrofie zginęło 45 członków załogi.

Podobny los spotkał U-649. Okręt zatonął 24 lutego 1943 r. po kolizji z innym niemieckim U-Bootem. Zginęło 35 marynarzy, natomiast 11 osób udało się uratować. Niemiecka Komisja Grobów Wojennych ma na razie niewiele informacji dotyczących dokładnej lokalizacji i stanu tego wraku.

Odkrycie wraków wywołało również dyskusję o ich ochronie. Volksbund, czyli Niemiecki Związek Opieki nad Grobami Wojennymi, ostrzega przed możliwością grabieży takich miejsc.

Według niemieckiego portalu Polska była dotychczas uznawana za pioniera w ochronie tego rodzaju wraków. W odróżnieniu od Niemiec podpisała także Konwencję UNESCO dotyczącą ochrony podwodnego dziedzictwa kulturowego.

Teraz jednak – jak podaje unternehmen-heute.de – polskie przepisy dotyczące ochrony wraków zostały złagodzone. Zdaniem Lübckego jest to zły sygnał, szczególnie w obliczu – jak określił – masowej grabieży niemieckich morskich grobów wojennych na świecie, w tym na Bałtyku. Volksbund apeluje, aby wraki pozostały nietknięte jako miejsca pochówku niemieckich marynarzy.

To nie jedyne niedawne odkrycie niemieckiej jednostki z czasów wojny. U wybrzeży greckiej wyspy Lefkada nurkowie z firmy AegeanTec odnaleźli na głębokości 96 metrów niemiecką motorówkę LS 6. Licząca 15 metrów długości jednostka jest uznawana za jedyny w dużej mierze zachowany egzemplarz swojej serii.

Jak powiedział lider ekspedycji Marinos Giourgas, wrak leży pionowo na dnie, sprawiając wrażenie, jakby wciąż był gotowy do rozpoczęcia kolejnej misji. LS 6 została uszkodzona podczas nalotu w 1943 r. i zatonęła podczas holowania transportu. Badacze nie mają informacji o ofiarach śmiertelnych tego zdarzenia.