"Złoty pociąg" w Świdnicy. Poszukiwania nabierają tempa
Nadleśnictwo Świdnica wydało zgodę na rozpoczęcie poszukiwań "złotego pociągu". Zespół "Złoty Pociąg 2025" otrzymał oficjalne pismo od Lasów Państwowych, które umożliwia im prowadzenie prac na terenie leśnym. To ważny krok dla eksploratorów, którzy od lat próbują rozwikłać tajemnicę zaginionego składu.
Poszukiwania "złotego pociągu" w Świdnicy nabierają tempa
Najważniejsze informacje
- Nadleśnictwo Świdnica zgodziło się na poszukiwania.
- Poszukiwacze twierdzą, że zlokalizowali tunel i wagony.
- Prace będą prowadzone przy użyciu wykrywaczy metali.
Historia "złotego pociągu"
Legenda o "złotym pociągu" sięga końca II wojny światowej. Według przekazów, opancerzony skład wypełniony kosztownościami miał wyruszyć z Wrocławia w kierunku Wałbrzycha, ale nigdy tam nie dotarł. Poszukiwacze wierzą, że pociąg został ukryty w jednym z licznych tuneli w rejonie Gór Sowich.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Wielkie odkrycie na Pomorzu. Skarb sprzed tysiąca lat
Metody poszukiwań
Zgoda nadleśnictwa obejmuje użycie wykrywaczy metali oraz prace inwazyjne na niewielkim obszarze. Poszukiwacze mogą kopać do głębokości 50 centymetrów. Mariusz Wojciechowski, zastępca nadleśniczego, podkreśla, że teren jest cenny przyrodniczo, dlatego prace muszą być prowadzone ostrożnie.
Zespół "Złoty Pociąg 2025" liczy na dalsze etapy poszukiwań, które mogą przynieść przełomowe odkrycia. Wciąż czekają na decyzję konserwatora zabytków, która pozwoliłaby na bardziej zaawansowane prace.
Poszukiwania, które prowadzi grupa Złoty Pociąg 2025 / Gold Train 2025 podzielone są na etapy: I etap - sprawdzenie terenu detektorami metalu w celu usunięcia wszelkich metalowych przedmiotów z obszaru badań. II etap - wycinka ok. 60 młodych samosiejek buka i przeprowadzenie w miejscu wycinki badań geofizycznych gruntu celem potwierdzenia podziemnej pustki oraz trzech wagonów kolejowych. III etap - wykonanie trzech odwiertów geotechnicznych i wpuszczenie kamery do wnętrza tunelu celem zebrania jak największego materiału poglądowego przed etapem IV. IV etap - po potwierdzeniu istnienia tunelu oraz wagonów ( poprzez etap II i III), rozkopanie wzniesienia celem odsłonięcia wlotu do tunelu - czytamy w poście na Facebooku strony ŚWIDNICA rynek z tradycjami.
Trwała fascynacja
Mimo że dotychczasowe poszukiwania nie przyniosły rezultatów, legenda "złotego pociągu" nie traci na popularności. Eksploratorzy i miłośnicy historii wciąż są zafascynowani możliwością odkrycia skarbu, który mógłby zmienić bieg historii.
