Zrobił hybrydą 113 tys. km. Poszedł wymienić baterię i "szczęka mu opadła"

Lucas Turner z Arizony niedawno zabrał do dealera swoje auto Infiniti z 2014 r. Chciał, aby dokonano kontroli, ponieważ w ostatnich tygodniach miał wrażenie, że coś się psuje.

Powiedzieli mi, że potrzebuję nowej baterii, która będzie kosztowała 18 tys. dolarów, a kolejne 2. tys. kosztuje jej zamontowanie – powiedział w rozmowie z telewizją powiedział KPHO.

Czytaj także: Michał Szpak o zmianach w TVP i odejściu Holeckiej. Zdradza, czy rozważyłby powrót do "The Voice of Poland"

Turner powiedział, że jego auto ma przejechane niecałe 113 tys. km i zostało kupione za 16 tys. dolarów. "Szczęka mi opadła, gdy zażyczyli sobie 20 tys. dolarów za samą baterię. W mojej głowie to nie ma sensu" - dodał.

Kierowca mógł dokonać wymiany za mniejsze pieniądze. Ceny baterii do aut hybrydowych zwykle wahają się od 1 tys. do 8 tys. dolarów, w zależności od modelu i rocznika pojazdu.

Czytaj także: Obserwuje ją ponad 7 mln Polaków. Właśnie wydała debiutancką płytę. Opowiada, jak udało jej się współpracować z najpopularniejszymi raperami

Karl Brauer, analityk iSeeCars powiedział, że zazwyczaj gwarancja na baterie do pojazdów elektrycznych i hybrydowych wynosi osiem lat lub przejechanych 260 tys. km. Dodał, że często baterie wytrzymują znacznie dłużej, czyli 15 lat i przejechanych ponad 400 tys. km. Eksperci samochodowi zalecają sprawdzenie baterii używanego auta przed jego zakupem.

Czytaj także: : Arkadiusz Jakubik: Marcin Kania z "Informacji zwrotnej" był moim najtrudniejszym wyzwaniem zawodowym

Powinno to stanowić część kontroli, którą należy zawsze przeprowadzać przy zakupie używanego samochodu. Sprawdzanie baterii to pierwszy krok. Powinno być to wykorzystane, jako ewentualny punkt do negocjacji. Trzeba zbadać także potencjalne koszty wymiany - powiedział Brauer.