Aura rozpieszcza wysokimi temperaturami. Czas wymienić opony na letnie?
Styczeń i luty upłynęły nam pod znakiem zaskakująco wysokich temperatur. Choć kalendarzowo nadal trwa zima, wielu z nas miało okazję poczuć powiew prawdziwej wiosny. Temperatury sięgające kilkunastu stopni sprawiły, że wielu kierowców zaczęło już myśleć już o wymianie opon na letnie. Czy to dobry pomysł?
Nie czekaj z wymianą opon na ostatni moment
Po rekordowo ciepłym styczniu także luty rozpieszczał nas wysokimi temperaturami. W zdecydowanej większości kraju już od dłuższego czasu nie notowano ujemnych temperatur nawet w nocy. Kilkanaście kresek na termometrach i słoneczna aura sprawiły, że część kierowców zaczęło poważnie myśleć już o zmianie opon na letnie.
Takie rozwiązanie podpowiada zdrowy rozsądek. W końcu, jak podaje portal dziennik.pl, opony zimowe najlepiej spisują się na śniegu i w czasie niskich temperatur. I choć faktycznie w wielu regionach temperatury w przekraczają nawet 15 stopni, to w dalszym ciągu mamy do czynienia z niższymi temperaturami o poranku i godzinach wieczornych.
Eksperci podpowiadają, żeby nie spieszyć się z wymianą opon. Bo choć zakłada się, że wymianę opon można rozważyć, gdy średnia dobowa temperatura utrzymuje się na poziomie nie niższym niż 7°C (ten warunek w wielu regionach został ostatnio spełniony), aura bywa o tej porze roku wyjątkowo kapryśna i zima może jeszcze sobie o nas przypomnieć.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Odkrycie w pociągu osobowym z Ukrainy. Wśród zatrzymanych jest Polak
I faktycznie z prognoz meteorologicznych wynika, że po dość ciepłym weekendzie czeka nas spadek temperatur i powrót przymrozków nocą w praktycznie całym kraju. Z wymianą ogumienia na letnie, lepiej więc poczekać do czasu, kiedy nocne przymrozki przestaną się pojawiać w ogóle.
Czytaj też:
Dlaczego należy wymieniać opony?
Choć eksperci zalecają nie spieszyć się z wymianą opon, przypominają, że to powinien być stały punkt w naszym kalendarzu. W końcu opony decydują nie tylko o długości drogi hamowania, ale także precyzji wykonywania manewrów oraz przyczepności samochodu do nawierzchni niezależnie od warunków atmosferycznych.
Mieszanka gumy w oponach letnich przystosowana jest do "pracy" w wyższych temperaturach, a także w trakcie opadów deszczu. Letnie ogumienie wolniej niż zimowe ściera się na rozgrzanym asfalcie. Do tego opony zimowe w wysokich temperaturach twardnieją i tracą na przyczepności do podłoża. Wydłużają również ścieżkę hamowania.
Zmiany opon nie muszą dokonywać posiadacze opon całorocznych, które łączą w sobie cechy letniego i zimowego ogumienia.
