Sprzedają auto z którego Hitler pozdrawiał tłumy
"Diabelski mercedes" zmienia właściciela
Wystawiony na aukcji częściowo opancerzony kabriolet z 1939, czterodrzwiowy model mercedes-benz 770K był osobistą limuzyną Adolfa Hitlera. To właśnie z tego samochodu salutował do tłumów na ulicach miast III Rzeszy. Auto będzie szukało nowego właściciela w Arizonie – czytamy w portalu telewizji Fox News.
Anonimowy sprzedawca
Samochód z 1939 roku wystawia na sprzedaż anonimowy właściciel. Będzie go można kupić 17 stycznia podczas corocznego zlotu i aukcji starych pojazdów. Przedstawiciele organizatora zapewniają, że wszystkie symbole nazistowskie dawno zostały z auta usunięte. Pochodzenie i historia auta jest jednak dobrze udokumentowana.
"Samochód z historią"
Według przedstawionych przez obecnego właściciela dokumentów, Adolf Hitler m.in. przejeżdżał tym autem przez Berlin po klęsce Francji w 1940 roku. Kolejna parada z jej udziałem odbyła się w 1941 r. po inwazji III Rzeszy na Jugosławię i Grecję. Na przejażdżkę zabrał się też Benito Mussolini, kiedy odwiedził Niemcy.
Powojenne losy
Gdy Hitler zmienił w końcu wóz, jego mercedes trafił do Francji. Tam odnalazły go i przejęły wojska amerykańskie. Co ciekawe, wstępnie nieświadome znaczenia auta, przez kilka miesięcy trzymały je na policyjnym parkingu. W 1946 znalazł się w prywatnych rękach mieszkańca Belgii. W 1949 roku samochód jako wojenną pamiątkę kupił amerykański potentat tytoniowy. Przekazał go stowarzyszeniu weteranów, gdzie jak na ironię, wykorzystywano go na początku do parad patriotycznych, potem zamknięto w szopie.
Fortuna na kołach
Związki auta z Hitlerem odkryto ponownie w 1976 roku. Kolekcjonerzy Steve Munson i Joe Ogden kupili kabriolet za 50 tys. dolarów. Drugie tyle wydali na naprawę mercedesa. Rzeczoznawcy wyceniają go dziś na kwotę od 5 do 7 milionów dolarów. Biorąc jednak pod uwagę historię samochodu, kwota może być znacznie wyższa. Obecny właściciel zapowiedział, że 10 proc. sumy przekaże organizacji zajmującej się edukacją o holokauście. Mercedes 770K z II serii W150 (powstało ich łącznie w III Rzeszy 88 sztuk) miał silnik z doładowaniem o maksymalnej mocy 230 KM i prędkości do 160 km/h przy 3200 obr./min.
Widziałeś lub słyszałeś coś ciekawego? Poinformuj nas, nakręć film, zrób zdjęcie i wyślij na redakcjao2@grupawp.pl.
