Najważniejsze informacje
- W badaniu YouGov dla CLEPA średnio 47 proc. respondentów woli system zachęt zamiast zakazów, a 22 proc. nie chce ingerencji UE w rynek pojazdów.
- Zakaz technologii napędów spalinowych poparło 17 proc. uczestników badania w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Polsce.
- Średnio 75 proc. ankietowanych ocenia, że ich kraj nie jest gotowy na pełną elektryfikację transportu; najczęściej wskazywano infrastrukturę, ceny i koszty energii.
Najwięcej osób wskazało na potrzebę zachowania wyboru. W Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Polsce ankietowani częściej chcieli zachęt do korzystania z czystszych technologii niż wprowadzania zakazów. Jak podaje PAP, tak wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie CLEPA wśród 5,2 tys. dorosłych osób.
Średnio 47 proc. respondentów zadeklarowało, że zamiast zakazywania obecnie stosowanych technologii woli system zachęt do kupna aut elektrycznych. 22 proc. uznało, że UE w ogóle nie powinna ingerować w rynek pojazdów, a 17 proc. poparło zakaz technologii napędów spalinowych.
Wyniki dotyczą też planów zakupowych na kolejny samochód. Średnio 8 proc. ankietowanych wskazało BEV jako następny wybór, a najwyższe zainteresowanie odnotowano w Niemczech (14 proc.). Jednocześnie w całej grupie 29 proc. skłaniało się ku benzynie, 14 proc. ku dieslowi, 20 proc. ku hybrydzie HEV, a 13 proc. ku PHEV lub EREV.
WIDEOPolski cud natury. Zachwyca naukowców z całego świata
W Polsce zakup auta w pełni elektrycznego (BEV) jako kolejnego pojazdu zadeklarowało 4 proc. uczestników badania. Najwięcej ankietowanych – 40 proc. – wskazało samochód spalinowy. Kolejne wybory to hybryda HEV (21 proc.) oraz PHEV lub EREV (10 proc.).
Tomasz Bęben, członek zarządu CLEPA i prezes SDCM, komentując wyniki badania, zwrócił uwagę, że konsumenci nie chcą, aby polityka klimatyczna zmuszała ich do wyboru jednego rozwiązania. Jego zdaniem ważne jest pozostawienie ludziom możliwości decydowania.
Wyniki badania jednoznacznie pokazują, że większość europejskich konsumentów woli mieć możliwość wyboru rodzaju napędu w samochodzie i nie chce, by działania na rzecz ochrony klimatu oznaczały przymus kupowania w pełni elektrycznych samochodów bateryjnych – zauważył.
Gotowość na pełną elektryfikację i bariery: infrastruktura, ceny, energia
Badanie pokazuje też, że większość Europejczyków uważa swoje kraje za niegotowe na pełną elektryfikację transportu. Średnio 75 proc. ankietowanych wskazało na taki problem. Najczęściej wymieniano brak odpowiedniej liczby ładowarek, wysokie ceny elektryków oraz rosnące koszty energii
Benjamin Krieger z CLEPA zwrócił uwagę, że oczekiwania kierowców nie zawsze idą w parze z decyzjami polityków. Jak podkreślił, konsumenci chcą mniej emisyjnych aut, ale ograniczanie hybryd i innych paliw może ich zdaniem zbyt mocno zawężać wybór. Jego zdaniem przepisy powinny uwzględniać realia rynku.
Badanie przeprowadziła firma YouGov w dniach 7–16 lipca 2026 r. Wzięło w nim udział 5221 osób z Francji, Niemiec, Hiszpanii, Włoch i Polski. Sondaż powstał na zlecenie CLEPA, organizacji zrzeszającej firmy produkujące części i komponenty dla motoryzacji.
Absolwent Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Dziennikarz specjalizujący się w tematyce biznesowej, sportowej i wojennej. Z mediami związany od 2011 roku, publikował m.in. w WP SportoweFakty, a obecnie w o2.pl. W swoich tekstach łączy analizę trendów internetowych z przystępnym językiem i wyczuciem społecznych nastrojów. Dziennikarz z zamiłowania, który nie boi się trudnych tematów. Prywatnie ojciec dwójki dzieci, który po pracy lubi dobrą książkę oraz film. Kontakt: jakub.artych@grupaw.pl.
