Szef MSZ Litwy. NATO musi wyznaczyć Rosji czerwone linie

Podczas konferencji prasowej w Tallinie, Gabrielius Landsbergis, szef litewskiego MSZ, podkreślił konieczność wyznaczenia Rosji ścisłych czerwonych linii w sprawie ataków hybrydowych. Podkreślił, że Kreml musi być świadomy ich istnienia i rozumieć, że ich naruszenie wiązało będzie się z konkretnymi konsekwencjami.

Musimy wysłać wiadomość do naszych partnerów, że znajdujemy się na terytorium ataków hybrydowych, że ludzie są zaniepokojeni. I musimy wysłać bardzo wyraźny sygnał Rosjanom, że istnieją czerwone linie, których nie chcieliby przekroczyć — powiedział Landsbergis, cytowany przez Polską Agencję Prasową.

Minister zaznaczył, że taki komunikat powinien pochodzić nie tylko od Litwy, Estonii i Łotwy, ale przede wszystkim od całego NATO i najpotężniejszych państw, które wchodzą w skład sojuszu.

Czytaj też: Jarmark Bożonarodzeniowy w Warszawie. Magda Gessler zaskakuje cenami

Podczas wspólnej konferencji prasowej z estońskim szefem dyplomacji Margusem Tsahkna, Landsbergis poinformował o trwającym śledztwie w sprawie poniedziałkowej katastrofy towarowego samolotu w Wilnie.

Żadna hipoteza dotycząca incydentu nie została wykluczona — podkreślił.

W kontekście wypadku, litewski minister spraw zagranicznych zaznaczył, że sojusznicy z NATO muszą "wysłać wiadomość zarówno do prezydenta Rosji Władimira Putina, jak i do swoich społeczeństw, że agresor musi zaprzestać zastraszania, bo w przeciwnym razie zostaną podjęte konkretne działania".

Samolot, lecący z Lipska i wyczarterowany przez firmę logistyczną DHL, rozbił się w poniedziałek rano w pobliżu budynku mieszkalnego w Wilnie. Zginęła jedna z czterech osób na pokładzie, a pozostałe są ranne.

Jak przypomina PAP, w ostatnich miesiącach wzrosła liczba incydentów związanych z rosyjskimi atakami hybrydowymi w Europie. Pod koniec sierpnia niemieckie służby bezpieczeństwa ostrzegły przed "niekonwencjonalnymi urządzeniami zapalającymi" wysyłanymi przez nieznane osoby za pośrednictwem dostawców usług transportowych, takich jak DHL. Niemiecki kontrwywiad i policja wysłały stosowne ostrzeżenie do firm sektora lotniczego i logistycznego.

Czytaj też: Zmarł najstarszy mężczyzna na świecie. Ilu lat dożył John Tinniswood?