11 największych sekretów o podróżach samolotem

Mogłoby się wydawać, że awaryjne lądowanie to ostateczny środek, ale tak naprawdę może odbywać się z wielu różnych powodów, często w żaden sposób nie zagrażających pasażerom. Na samym lotnisku Heathrow zdarza się to średnio raz w tygodniu.

Wciąż możesz mieć ciarki na plecach na wspomnienie o "wyboistym" locie na wakacje, ale prawie na pewno nie doświadczyłeś tego, co linie lotnicze nazywają "poważnymi turbulencjami". Pilot British Airways przyznał, że na 10 tys. wylatanych godzin doświadczył tego może przez 5 minut. Po czym poznać takie turbulencje? To nie są jakieś tam wstrząsy, ale nagłe skoki samolotu w górę i dół nawet o 30 metrów.

Oczywiście tylko zgubiony i dopiero po 90 dniach, kiedy nikt się po niego nie zgłosił. Po tym terminie rzeczy te są oddawane organizacjom charytatywnym lub wystawiane na aukcje.

Ich stan sprawdzany jest na początku każdego dnia, jednak samoloty w tym czasie mogą odbyć kilka lotów, a pasażerowie lubią zabrać sobie kamizelkę ratunkową na pamiątkę. Lepiej więc upewnić się przed startem, że twoja kamizelka znajduje się tam, gdzie powinna.

Każdy samolot trafiany jest piorunem średnio co 2-3 lata. Nie jest to jednak żaden problem, ponieważ są one odpowiednio zaprojektowane i w najgorszym wypadku mogą usmażyć niewielką część elektryki samolotu, ale zdarza się to bardzo rzadko. Zazwyczaj uderzenie nie zostawia po sobie prawie żadnego śladu.

Przede wszystkim taka sytuacja zdarza się bardzo rzadko. Jeśli jednak już się to stanie, samolot z wysokości 9-10 km może szybować nawet przez 160 km. Wiadomo o kilku przypadkach, kiedy pilot bezpiecznie doleciał w ten sposób do lotniska i wylądował bez szkód i uszczerbku na zdrowiu pasażerów.

Nie da się otworzyć drzwi samolotu w trakcie lotu. Nie dopuści do tego ciśnienie w kabinie. Praktycznie wszystkie drzwi otwierają się do wewnątrz, a ciśnienie wywołuje tak ogromny nacisk, że nawet Pudzianowski by sobie nie poradził.

To jednak nie wina kucharzy, ale niskiej wilgotności w samolocie. To ona wraz z ciśnieniem wysusza nasze kubki smakowe, dlatego odbierany przez nas smak jest inny niż zwykle. I dlatego też linie lotnicze sugerują, żeby mocno przyprawiać posiłki.

W każdej chwili na świecie jest kilkanaście tysięcy samolotów w powietrzu. W wakacje liczba ta wynosi ok. 16 tys., podczas gdy na przełomie stycznia i lutego jest to bliżej 13 tys.

Pomiędzy 1948 a 2014 rokiem 85 samolotów zniknęło bez śladu. 59 nad wodą, a 26 nad lądem. Ostatnim przykładem jest lot 370 malezyjskich linii lotniczych, którego poszukiwania zaprzestano po trzech latach.