Cybertruck uderzył w słup. Matka z Houston pozwała Teslę na milion dolarów

• Kamera nagrała moment, gdy Cybertruck z włączonym autopilotem uderzył w słup w Houston.
• Pełnomocnik kierującej twierdzi, że auto próbowało jechać prosto przez rozwidlenie, co mogło skończyć się zjazdem z wiaduktu.
• Pozew o odszkodowanie opiewa na 1 mln dol.; niemowlę nie odniosło obrażeń, matka zgłasza urazy.

18 sierpnia 2025 r. kierująca Teslą Cybertruck, Justine Saint Amour, jechała autostradą 69 Eastex Freeway w Houston z włączonym systemem Autopilot / Full Self‑Driving.

Gdy samochód zbliżał się do skrzyżowania, które wymagało skrętu w prawo, pojazd nie odbił w zakręt i jechał prosto. Zamiast skręcić, Cybertruck uderzył w słup przy betonowej barierze na krawędzi wiaduktu.

Według prawnika Boba Hilliarda, Tesla Cybertruck zachowała się nieprzewidywalnie. Kierująca pojazdem spodziewała się, że autopilot poprowadzi auto po zakręcie w prawo, ale samochód jechał prosto i uderzył w słup.

W wyniku gwałtownego zderzenia kobieta odniosła obrażenia. Prawnik wskazuje, że system autopilota nie zareagował prawidłowo na zakręt, co doprowadziło do wypadku na autostradzie.

Jak dodaje, zachowanie auta było nagłe i niepoprzedzone ostrzeżeniem. W jego słowach pojawia się także zarzut wobec przekazu marketingowego producenta.

To asystent kierowcy, zasadniczo tempomat na sterydach. Ale marketing przekonuje kierowcę, że to pełna jazda autonomiczna - powiedział Hilliard cytowany przez lokalną stację News4SA.

Na ujęciach z kamery pokładowej widać moment, gdy Cybertruck kieruje się wprost w słup przy barierze wiaduktu. Pełnomocnik Saint Amour przekonuje, że kobieta próbowała zareagować, lecz było za późno.

Nawet bardzo uważny kierowca nie przejdzie w ułamku sekundy z roli pasażera do roli kierowcy ratunkowego, a tego Tesla oczekuje - wskazał w tej samej rozmowie.

Jak podaje Fox Business, pozew w imieniu Justine Saint Amour dotyczy kwoty 1 miliona dolarów. Prawnik kierującej wskazuje, że wypadek mógł być wynikiem problemów w procesie produkcyjnym pojazdu, które wpłynęły na działanie systemu autopilota.

Decyzje Tesli sprawiły, że wypadek Justine był nieunikniony. Ta firma chce, by kierowcy wierzyli i powierzali życie kłamstwu: że pojazd potrafi sam jechać i robi to bezpiecznie. Nie potrafi i nie robi - napisał Hilliard w oświadczeniu w mediach społecznościowych.

Tesla Cybertruck to elektryczny pick-up zaprojektowany przez Teslę. Pojazd wyróżnia się nietypową, geometryczną bryłą nadwozia wykonaną ze stali nierdzewnej. Samochód jest dostępny w wersjach z napędem na tylne lub na cztery koła. W zależności od konfiguracji, przyspieszenie od 0 do 100 km/h mieści się w przedziale kilku sekund, a zasięg na jednym ładowaniu wynosi od około 400 do 800 kilometrów według danych producenta.

Cybertruck został wyposażony w skrzynię ładunkową o pojemności typowej dla pick-upów, z systemem zabezpieczeń przed czynnikami atmosferycznymi. Zawieszenie pneumatyczne pozwala na regulację wysokości nadwozia w celu transportu ciężkich ładunków lub poruszania się w trudnym terenie.