Oto najnowszy rosyjski samolot. Utrze nosa zagranicznej konkurencji?

Irkut planuje wprowadzenie kilku wariantów swojego MS-21. Pierwsza wersja, tylko z klasą ekonomiczną, będzie mogła pomieścić 165 osób. Po dojściu klasy biznesowej liczba miejsc zmniejszy się do 132. Liniom budżetowym proponowane będą maszyny, które pomieszczą 176 pasażerów. Później pojawi się jeszcze większa wersja, zdolna do zabrania maksymalnie 211 osób.

Rosyjscy inżynierowie zapewniają, że samolot przypadnie do gustu załodze. Kabina pilotów jest ponoć przestronna i urządzona w sposób ergonomiczny. Stewardesom ma z kolei przypaść do gustu szeroka alejka. Dzięki niej posiłki będzie można serwować, nie martwiąc się o spacerujących po pokładzie pasażerów.

MS-21 ma być też przyjazny dla obsługi naziemnej. Specjalny układ kabiny, schowków na bagaż czy toalet ma sprawić, że uprzątnięcie wszystkiego zajmie o 20 procent mniej czasu niż w przypadku innych konstrukcji. Dzięki temu samolot nie będzie musiał tak długo bezczynnie stać na lotnisku.

Rosjanie chwalą się także nowoczesnymi materiałami użytymi do budowy kadłuba, poszycia i skrzydeł. Niektóre elementy wykonano bowiem z włókna węglowego i kompozytu włókna szklanego. Utrzymanie samolotu ma być o 20 procent niższe niż u konkurencji. Spory udział ma tutaj niższe o 15 procent zużycie paliwa przez silniki – rosyjskie Aviadvigatel PD-14 lub amerykańskie Pratt & Whitney PW1400G.

Przedstawiciele firmy twierdzą, że na ich nową maszynę zostały już złożone zamówienia. Jest ich ponoć ponad 170 i pochodzą głównie z Rosji. Cena podstawowej maszyny to ok. 72 mln dolarów. Samoloty nie trafią zbyt prędko do klientów, ponieważ pierwsze testowe loty zaplanowano dopiero na 2017 rok.