Sekundy od tragedii na torach. Wszystko nagrała kamera

Do wyjątkowo niebezpiecznej sytuacji miało dojść w Pasłęku w woj. warmińsko-mazurskim. Na udostępnionym w mediach społecznościowych nagraniu widać pieszego stojącego w pobliżu przejścia przez tory. W tym samym czasie w jego kierunku zbliża się pociąg pasażerski. Pieszy zdecydował się przebiec na drugą stronę praktycznie tuż przed nadjeżdżającym składem.

Mężczyzna zamiast zaczekać na przejazd składu, w ostatniej chwili przebiega przez tor. Chwilę później przez miejsce, w którym znajdował się pieszy, przejeżdża lokomotywa – napisano w komentarzu do nagrania zamieszczonego na facebookowym profilu Konflikty i Wiadomości Światowe.

Na nagraniu uwagę zwraca przede wszystkim to, jak niewiele czasu dzieliło pieszego od nadjeżdżającego pociągu. Mężczyzna zdołał opuścić torowisko dosłownie chwilę przed przejazdem składu.

Nagranie jest kolejnym przykładem skrajnie ryzykownego zachowania na infrastrukturze kolejowej. Kilka sekund oczekiwania mogło zdecydować tutaj o życiu człowieka – czytamy w poście.

Niebezpieczne zdarzenia na przejazdach i w rejonie torów wciąż stanowią poważny problem. Z danych Biura Bezpieczeństwa PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., publikowanych w ramach kampanii "Bezpieczny Przejazd", wynika, że od początku 2026 r. do końca sierpnia na przejazdach i przejściach kolejowo-drogowych kategorii A-E doszło do 130 wypadków i kolizji. Zginęły w nich 34 osoby, a 18 zostało ciężko rannych.

Jeszcze wyższe są statystyki dotyczące pieszych przekraczających tory w miejscach niedozwolonych. Od początku 2026 r. doszło do 150 takich wypadków. Zginęło w nich 114 osób, a 23 zostały ciężko ranne. Tylko w sierpniu wydarzyło się 37 takich zdarzeń, w których śmierć poniosło 25 osób.

Przekraczanie torów tuż przed nadjeżdżającym pociągiem jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ skład kolejowy ma zupełnie inne możliwości hamowania niż samochód. PKP Polskie Linie Kolejowe przypominają, że droga hamowania pociągu może wynosić nawet 1300 metrów. Ze względu na sposób poruszania się po szynach skład nie ma również możliwości wykonania manewru pozwalającego ominąć człowieka lub pojazd znajdujący się na torze

Oznacza to, że jeśli pieszy wejdzie na tor bezpośrednio przed nadjeżdżającym składem, nawet natychmiastowa reakcja maszynisty może nie wystarczyć, by uniknąć potrącenia. PKP PLK zwracają również uwagę, że współczesne pociągi mogą być znacznie cichsze, niż wielu osobom się wydaje, dlatego przy przechodzeniu przez tory nie należy polegać wyłącznie na słuchu. Szczególnym zagrożeniem są słuchawki i korzystanie ze smartfona, które ograniczają możliwość zauważenia lub usłyszenia zbliżającego się składu.

Przez tory należy przechodzić wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych i stosować się do sygnalizacji oraz rogatek. Czerwone światło oznacza zakaz wejścia lub wjazdu na przejazd, nawet jeśli rogatki nie zdążyły się jeszcze opuścić. Po przejeździe jednego pociągu należy również zaczekać na wyłączenie sygnalizacji, ponieważ po sąsiednim torze może nadjeżdżać kolejny skład.