USA zabiegają o tranzyt soli z Białorusi. Polska wśród wskazanych państw
USA zabiegają o odblokowanie tranzytu białoruskich soli potasowych przez kilka państw, w tym Polskę. Jak podaje PAP, Komisja Europejska nie widzi podstaw do zmiany sankcji wobec Mińska.
Najważniejsze informacje
- Radio Wolna Europa informowało w maju o nieoficjalnych pismach z Departamentu Stanu do Polski, Litwy i Ukrainy.
- Komisja Europejska utrzymuje sankcje wobec Białorusi i nie zapowiada zmiany kursu.
- Eksperci cytowani przez PAP nie wiążą tej sprawy z obecnością amerykańskich wojsk w Polsce.
W maju Radio Wolna Europa podało, że Departament Stanu wysłał do rządów Polski, Litwy i Ukrainy nieoficjalne pisma dotyczące korytarzy transportowych dla Biełaruśkalij. To białoruski producent nawozów potasowych. Prośba miała dotyczyć wznowienia przewozu soli potasowych z Białorusi.
Nie wydano zgody tranzyt białoruskich soli potasowych. Ekspert zabrał głos
Dwa państwa z regionu potwierdziły już otrzymanie takiej korespondencji. Litwa i Ukraina przyznały, że pismo dotarło do ich władz. Kilka dni później Ursula von der Leyen poinformowała, że Komisja Europejska nie widzi podstaw do zmiany polityki sankcyjnej wobec Mińska, więc restrykcje pozostają w mocy.
PAP zapytała ekspertów, czy odmowa odblokowania tranzytu mogłaby odbić się na amerykańskiej obecności wojskowej w Polsce. Aleksander Olech z Baltic Defence College i redaktor naczelny Defence24 uznał taki scenariusz za mało realny. - Jedyne, co mogą chcieć teraz ugrać, to żeby Polska zaakceptowała opóźnienia niektórych dostaw sprzętu wojskowego i, jako wartościowy sojusznik, nie robiła z tego wielkich problemów - ocenił.
Podobnie sprawę widzi Andrzej Dąbrowski z Polskiego Instytutu Spraw Międzynarodowych. - Gdyby tak się stało, Donald Trump podważyłby swoją bardzo jasną deklarację, że do Polski zostanie skierowanych 5 tysięcy żołnierzy. Słowa prezydenta i administracji mają być święte - zauważył, cytowany przez PAP.
Według PAP najważniejszym adresatem amerykańskiego pisma była Litwa. To przez terminal w porcie w Kłajpedzie przed 2020 r. wywożono białoruskie sole potasowe. W przypadku Polski przewóz musiałby opierać się na ciężarówkach, a ten kanał ma ograniczoną przepustowość. Dąbrowski ocenił, że przy tak niewielkim wolumenie importerzy mogą nie być zainteresowani takim rozwiązaniem, a Warszawa powinna jasno to wyjaśnić stronie amerykańskiej.
