Wiadomo, kim były ofiary katastrofy na Florydzie. Wśród nich dzieci

• Na pokładzie Learjeta 60 znajdowało się dziewięć osób, w tym rodzina Adama Robinsona.
• Samolot leciał z Austin w Teksasie na Bahamy, gdy pojawiły się problemy z lotem.
• Przyczyny katastrofy badają Federalna Administracja Lotnictwa i Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu.

Wśród ofiar katastrofy byli 45-letni Adam Robinson, jego 40-letnia żona Helen Sharp, ich dzieci: czteroletnia Emma i dwuletni Charlie, a także niania Anita Maria Cetina oraz przyjaciółki rodziny Rachael Reed i Charmi Fehr. Zginęło również dwoje członków załogi, w tym 20-letnia druga pilotka Nathalia Gadelha Filgueiras. Według brytyjskiego "Mirror" drugim pilotem był 55-letni Jeff Gregory z Pensylwanii.

Jak wskazuje serwis "Mirror", prywatny odrzutowiec wystartował z lotniska Austin-Bergstrom w Teksasie i kierował się na Bahamy. Problemy pojawiły się, gdy maszyna znajdowała się na wysokości około 35 tys. stóp. Załoga zgłaszała oblodzenie i turbulencje. Następnie samolot zaczął gwałtownie tracić wysokość i rozbił się na terenie dzielnicy mieszkaniowej w Greenacres.

Krótko przed katastrofą 20-letnia druga pilotka Nathalia Gadelha wysłała wiadomość do swojego chłopaka. Jak przekazał jej ojczym Thiago Corteleti w rozmowie z "New York Post", napisała: "Są turbulencje, jest oblodzenie". Z nagrań rozmów z kontrolą ruchu lotniczego wynika, że załoga zgłaszała oblodzenie oraz turbulencje powodujące nagłe zmiany wysokości.

W jednym z ostatnich komunikatów załoga przekazała: "Przekroczyliśmy dopuszczalną prędkość, opadamy z prędkością 20 tys. stóp na minutę." Następnie dodała: "Rozbijemy się o ziemię." Na nagraniach świadków widać, jak samolot gwałtownie przechyla się w prawo, po czym uderza w ziemię i eksploduje.

Adam Robinson był przedsiębiorcą technologicznym, współzałożycielem platformy Robly i założycielem Retention.com. W niedawnym wywiadzie dla podcastu ProfitLed opowiadał, że cieszy się możliwością spędzania czasu z dziećmi i nie musi często podróżować służbowo. Jak podaje Associated Press, wraz z rodziną mieszkał w Aspen w Kolorado, choć zawodowo był silnie związany z Austin w Teksasie. Jego żona Helen Sharp prowadziła firmę komunikacyjną Influential PR oraz studio ceramiki Helen Sharp Ceramics.

Bliscy ofiar opublikowali wspólne oświadczenie, w którym wspomnieli Adama Robinsona, Helen Sharp, ich dzieci, przyjaciółki rodziny oraz nianię. "Adam i Helen byli oddanymi rodzicami, a Emma i Charlie byli światłem ich życia" – napisali. Podkreślili, że małżonkowie darzyli się wielką miłością, a ich ciepło, hojność i serdeczność sprawiały, że inni czuli się przy nich mile widziani.

Rodziny wspomniały również Rachael Reed i Charmi Fehr jako osoby pełne radości, kochające życie i swoich bliskich. Zaznaczyły, że obie kobiety były głęboko zaangażowane w relację, którą wspólnie budowały. Nianię Anitę Marię Cetinę opisano jako osobę troskliwą i oddaną, która opiekowała się Emmą i Charliem i była traktowana jak członek rodziny.

Bliscy podziękowali ratownikom, śledczym i mieszkańcom hrabstwa Palm Beach za pomoc oraz wszystkim, którzy okazali im wsparcie. Wyrazili także współczucie rodzinom pilotów i poprosili o uszanowanie prywatności w czasie żałoby.

W katastrofie zginęła również 20-letnia druga pilotka Nathalia Gadelha Filgueiras. Licencję pilota zdobyła w 2023 r., mając zaledwie 17 lat. Jak podaje Associated Press, jej szkolenie sfinansował okręg szkolny Palm Beach County w ramach programu lotniczego realizowanego w West Boca Raton Community High School. Nathalia potrafiła już pilotować samoloty, zanim uzyskała prawo jazdy.

Po katastrofie rozpoczęto ewakuację około 600 osób z pobliskiego osiedla domów mobilnych. Gubernator Florydy Ron DeSantis określił zdarzenie jako "katastrofalne" i powiedział, że samolot wyglądał jak pocisk spadający na ziemię. Według gubernatora nie było wówczas doniesień o osobach zabitych lub rannych na ziemi. Przyczyna katastrofy pozostaje nieustalona, a jej okoliczności badają Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) i Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB).