Wnioskowano o podwyżkę opłat na autostradzie A4. Jest decyzja GDDKiA

• GDDKiA uznała planowane podwyżki za nieuzasadnione.
• Stalexport planuje podwyżki od kwietnia 2026 r.
• Istnieje ryzyko zwiększenia ruchu na drogach lokalnych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ostro zareagowała na plany zarządcy autostrady A4 dotyczące podniesienia opłat za przejazd. Jak podała GDDKiA, podwyższanie stawek za odcinek Kraków-Katowice jest nieuzasadnione, zważywszy na wcześniejsze zwiększenia opłat - informuje Polska Agencja Prasowa.

Według propozycji Stalexportu, od 1 kwietnia stawki za przejazd mają wzrosnąć: dla samochodów osobowych do 18 zł za bramkę, co przyniosłoby koszt 36 zł za cały odcinek. Wzrosty dotyczyć mają także pojazdów ciężarowych. Te zmiany motywowane są rosnącymi kosztami utrzymania drogi.

Wyższe koszty przejazdu mogą zachęcić kierowców np. pojazdów ciężkich do omijania autostrady i korzystania z obciążonych już ruchem dróg lokalnych - oceniła GDDKiA.

GDDKiA obawia się, że wyższe opłaty mogą skutkować przeniesieniem części ruchu na lokalne drogi, co obniża bezpieczeństwo na mniej przystosowanych trasach. Jest to sprzeczne z rolą, jaką autostrady powinny pełnić w systemie komunikacyjnym kraju. Obawa ta jest istotna zwłaszcza w kontekście zbliżającego się wygaśnięcia umowy koncesyjnej Stalexportu w 2027 roku.

Po zakończeniu umowy koncesji na zarządzanie, GDDKiA przejmie odpowiedzialność za utrzymanie odcinka Kraków-Katowice. Wraz z tym, planowane jest zniesienie opłat dla pojazdów o masie do 3,5 tony. Długofalowe podejście ma na celu zwiększenie dostępności tej kluczowej trasy.

Stalexport oświadcza, że pieniądze z opłat są przeznaczane na bieżące inwestycje, które zapewniają wysoki standard drogi. W 2025 r. oddane zostało 35 km nowej jezdni, a do końca 2026 r. cała trasa ma być gruntownie odnowiona.