Sowieci kochali postęp technologiczny. Oto dowody

Sowiecka myśl techniczna zadziwia. Dowodem tego są śmiałe konstrukcje pojazdów sprzed ponad pół wieku. Patrząc na nie trudno uwierzyć, że ich miejsce jest dziś tylko w muzeum. Radziecki obiekt latający zwany także Tarielką skonstruował Lev Nikolajevcz Schukin. Choć zapowiadał się obiecująco, po upadku ZSRR prace nad nim wstrzymano na kilka lat. Został ukończony dopiero w 1996 r.

"Sen sowieckiej młodzieży" powstał w 1969 r. Bez trudu porusza się po śniegu i lodzie.

Dzięki silnikowi rakietowemu auto osiągało prędkość 300 km/h. Wyprodukowano je w 1954 r.

Ustanowił trzy rekordy ZSRR w wyścigach długodystansowych. Jego maksymalna prędkość wynosiła 223 km/h.

Pojazd robi wrażenie nawet współcześnie, więc pół wieku temu Rosjanie musieli być zachwyceni tym cudem techniki. Wyścigówka osiągała maksymalną prędkość 191 km/h.

Zaprojektowany w 1950 r. samochód to wyścigowa wersja swojego poprzednika. W Polsce produkowano go pod nazwą M20 Warszawa.

Produkowane w latach 50. auta wyścigowe dzięki nietypowemu, pojedynczemu reflektorowi z przodu porównywano do mitycznego Cyklopa. Osiągały prędkość 204 km/h.

To statek powietrzny poruszający się bardzo nisko nad wodą. Dziś gigantyczna konstrukcja rdzewieje w zapomnieniu.