Oslo przenosi największą łódź wikingów. Przygotowania trwały 13 lat
Po 13 latach przygotowań w Muzeum Łodzi Wikingów w Oslo rozpoczęła się niezwykła operacja – przenosiny liczącego blisko 1200 lat okrętu z Gokstad. Ważący 50 ton statek, największy i najlepiej zachowany w swoim rodzaju na świecie, wyruszył w krótką, ale historyczną podróż do nowej siedziby muzeum.
Łódź wikingów w muzeum w Oslo
Najważniejsze informacje
- Specjaliści rozpoczęli przenosiny 23-metrowego okrętu z Gokstad w Muzeum Łodzi Wikingów w Oslo.
- Transport to efekt budowy nowego budynku, który zapewni stałą temperaturę i wilgotność.
- Wcześniej przeniesiono łódź z Osebergu; kolejna, Tuneskipet, ma zmienić miejsce w przyszłym roku.
Przenosiny największej na świecie łodzi wikingów rozpoczęły się w środę przed południem w stolicy Norwegii. Operacja dotyczy 23-metrowego okrętu z IX w., odkrytego w 1880 r., który od dekad był wizytówką ekspozycji. Jak podaje Polska Agencja Prasowa, to jeden z najbardziej złożonych projektów konserwatorskich w kraju, przygotowywany od 2012 r. Cel jest jasny: zabezpieczyć bezcenną jednostkę przed dalszymi uszkodzeniami.
Decyzję o przeprowadzce wymusił stan starego budynku muzeum. Eksperci wskazali na wahania temperatury i wilgotności oraz mikrowibracje, które naruszały dębową strukturę łodzi. W nowym obiekcie kuratorzy zapewnią stałe parametry klimatyczne, co ma zatrzymać postępujące szkody i wydłużyć życie eksponatu.
Wyzwaniem było zbudowania nowej siedziby, zanim ruszy transport. – Aby przenieść nasze trzy okręty, najpierw musiał powstać nowy budynek. Projektowaliśmy go przede wszystkim z myślą o dzisiejszej przeprowadzce — powiedziała w środę w rozmowie PAP Aud Toennessen, dyrektor Muzeum Łodzi Wikingów. To wyjaśnia, dlaczego przygotowania trwały aż 13 lat i obejmowały testy technologiczne oraz planowanie logistyki.
Zapomniany pakt z wikingami. Ratował Słowian przed podbojem
Jak wygląda operacja przenosin okrętu z Gokstad
1200-letni okręt osadzono w specjalnej ramie stabilizującej. Zespół będzie przesuwać konstrukcję z prędkością ok. 25 cm na minutę, a w tle cały czas pracują czujniki odkształceń i kamery 3D. Całość zawieszono na stalowych podporach pod sufitem, by zminimalizować drgania. To rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla delikatnych, dębowych desek, które mimo upływu wieków zachowały się w nadzwyczaj dobrym stanie.
W tle projektu jest także harmonogram innych przenosin. Na początku września 2025 r. muzeum bezpiecznie przemieściło ponad 100 m łódź z Osebergu, co potwierdziło skuteczność przyjętej metody. Kolejna jednostka, Tuneskipet, ma zmienić lokalizację w przyszłym roku. Dzięki temu cały zestaw wczesnośredniowiecznych okrętów trafi do nowej ekspozycji na półwyspie Bygdoey.
Budowa nowego obiektu dla trzech okrętów to wydatek rzędu 550 mln koron, czyli ponad 200 mln zł. Muzeum zapowiada, że nowa ekspozycja zostanie udostępniona zwiedzającym za dwa lata. Dla Oslo oznacza to wzmocnienie jednej z najważniejszych atrakcji turystycznych i lepszą ochronę dziedzictwa wikingów w długiej perspektywie.
