Pociągi nagle staną. 14 połączeń na liście. Winna zmiana czasu

W nocy z 24 na 25 października 14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na około godzinę na wyznaczonych stacjach. Składy mają dotrzeć do celu zgodnie z rozkładem jazdy, mimo cofnięcia zegarków z godz. 3.00 na 2.00, jak poinformował przewoźnik.

PKP IntercityZmiana czasu 2026
Źródło zdjęć: © PKP Intercity | PKP Intercity
Danuta Pałęga

Najważniejsze informacje

  • Zmiana czasu nastąpi w nocy z soboty na niedzielę, z 24 na 25 października.
  • 14 pociągów PKP Intercity zaczeka na wyznaczonych stacjach na przejście na czas zimowy.
  • Przewoźnik zapewnia, że podróże odbędą się zgodnie z rozkładem jazdy.

Pociągi objęte zmianą czasu zatrzymają się w konkretnych miejscach, a następnie ruszą dalej według rozkładu obowiązującego po cofnięciu zegarków. PKP Intercity uwzględniło nocną korektę w organizacji przejazdów. Pasażerowie nie powinni więc samodzielnie sprawdzać alternatywnych połączeń z powodu godzinnego postoju.

Które pociągi zaczekają na zmianę czasu?

Wśród składów objętych specjalną organizacją ruchu znalazły się między innymi IC Uznam, IC Ursa, IC Baltic Express, IC Podhalanin i IC Karkonosze. Zmiana dotyczy także pociągów TLK Karpaty oraz TLK Ustronie. Lista obejmuje łącznie 14 połączeń, które w czasie nocnego przejazdu będą oczekiwać na wyznaczonych stacjach.

Przykładem jest IC Karkonosze jadący z Warszawy Wschodniej do Szklarskiej Poręby Górnej. Skład przyjedzie do Kalisza o godz. 2.25 według czasu letniego, a odjedzie o godz. 2.27 już według czasu zimowego. W praktyce oznacza to około godzinny postój, choć wskazania zegarów przy przyjeździe i odjeździe będą różnić się tylko o dwie minuty.

Jak PKP Intercity organizuje przejazdy?

Cofnięcie zegarków z godz. 3.00 na 2.00 jest każdorazowo uwzględniane w planowaniu nocnego ruchu kolejowego. Zarządca infrastruktury oraz przewoźnicy przygotowują rozkłady tak, by pociągi przejeżdżające przez noc przejściową mogły kontynuować podróż bez zakłóceń wynikających ze zmiany czasu.

PKP Intercity jest największym międzyregionalnym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Spółka łączy duże miasta, popularne ośrodki turystyczne oraz wybrane miejscowości w Europie. W 2025 r. przewiozła 89,2 mln pasażerów, a na 2026 r. szacuje wynik na 96 mln osób.

Wybrane dla Ciebie