Zdjął koło w warsztacie. Mechanik był w szoku
Na stronie internetowej jednego z warsztatów samochodowych jakiś czas temu pojawił się wpis, który zaskoczył wielu użytkowników. Mechanik opisał następującą sytuację. Pewien mężczyzna zdecydował się odwiedzić warsztat, ponieważ zauważył, że podczas hamowania w jego samochodzie coś zaczęło bić.
"Przychodzi facet do warsztatu samochodowego i mówi: Panie, bo mi coś bije przy hamowaniu..." — zaczął opis mechanik. Postanowił więc sprawdzić, co mogło się stać.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nowy VW Tiguan - nie wciskaj gazu, a będziesz zadowolony
Zdjął koło i zaniemówił. Był zszokowany, gdy odkrył, co było przyczyną wspomnianego "bicia". Okazało się, że hamulce były w tak złym stanie, że mechanik musiał przewartościować swoje dotychczasowe pojęcie o zużyciu hamulców.
"Czegoś takiego w swoim życiu nie widziałem — tarcze hamulcowe z całkowicie zdartą jedną powierzchnią cierną (widoczne użebrowania tarczy wentylowanej) i klocki ze zdartą nawet blachą!!!" — napisał mechanik.
Kierowca był nieświadomy problemu. Nawet nie zauważył ani nie odczuł, że powierzchnia robocza tarczy hamulcowej jest całkowicie zużyta. Dopiero wibracje podczas hamowania skłoniły go do odwiedzenia warsztatu.
Skrajne zaniedbanie
Ta sytuacja jest doskonałym przykładem skrajnego zaniedbania serwisowego pojazdu. Najprawdopodobniej przez długi czas nikt nie sprawdzał stanu hamulców, a jeśli nawet to robił, to nie ocenił prawidłowo ich kondycji. Hamulce nie zużyły się nagle — prawdopodobnie przejechały co najmniej dwa razy więcej kilometrów, niż wynikałoby to z ich stopnia zużycia.
Właściciel warsztatu, w rozmowie ze mną, wyjawił, że to nie tylko tarcze, ale wszystkie elementy robocze układu hamulcowego są do wymiany. Podkreślił również, że samochód ten nigdy wcześniej nie był serwisowany w jego warsztacie. Post na profilu warsztatu opublikował jako przestroga dla innych. I słusznie — przynajmniej raz w roku warto sprawdzić stan swojego samochodu.
