Cena za przejazd autostradą A2 idzie w górę

28 grudnia 2015, 16:15

Źródło zdjęć: © o2.pl

2016 rok nie zapowiada się dla kierowców zbyt dobrze. Najpierw pojawiły się pogłoski o tym, że ceny ubezpieczeń OC wzrosną, a dziś potwierdzono, że to samo stanie się również z ceniami za przejazd autostradą A2.

Informację taką przekazał zarządca płatnego odcinka – Autostrada Wielkopolska SA. Od 1 marca 2016 roku stawki za przejazd A2 od Nowego Tomyśla do Konina (150 km) wzrosną o 2 grosze za kilometr. Oznacza to podwyżkę o łącznej wysokości 3 zł za przejazd tym odcinkiem A2. Pierwotnie wyższe stawki miały obowiązywać od 1 stycznia. Wzięto jednak pod uwagę to, że objęłyby czas ferii zimowych.

Podejmując decyzję o wprowadzeniu podwyżek dopiero po feriach zimowych spółka brała pod uwagę interes społeczny. Mamy świadomość, że w tym okresie tysiące polskich rodzin korzysta z autostrady A2 podczas wyjazdów i zależny nam, aby mogli bezpiecznie podróżować korzystając z niższej, ubiegłorocznej stawki – mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik prasowy AWSA.

Dodatkowe 3 zł zapłacą kierowcy samochodów osobowych oraz motocykli. Podróż od Nowego Tomyśla do Konina A2 będzie od 1 marca kosztować nie 51 zł, tak jak jest to obecnie, a 54 zł. Na o wiele większą podwyżkę muszą przygotować się firmy transportowe, które dokonują przewozów ponadnormatywnych. Przejazd takich pojazdów będzie kosztować o łącznie 30 zł więcej (20 groszy na kilometr).

Na szczęście jest jedna dobra wiadomość. Podwyżki nie obejmą odcinka Świecko – Nowy Tomyśl.

Odcinek Konin - Nowy Tomyśl — © autostrada-a2.pl

Zarządca wie już, co zrobi z dodatkowymi pieniędzmi. Według planu zostaną przeznaczone na m.in. bieżące utrzymanie autostrady, remonty, modernizacje, spłatę kredytów, przygotowanie do rozbudowy bezpłatnej obwodnicy Poznania, przebudowę systemy radiowego czy remont 1 km nawierzchni w ciągu drogi S11.

Ta podwyżka nie jest pierwszą. Rok temu, w styczniu 2015, zarządca też zmienił swój cennik – również o 3 zł w górę.

*Warto w tym miejscu przypomnieć badania Europejskiej Rady Bezpieczeństwa w Transporcie. *Przeprowadzono je w latach 2004-2013. W podsumowaniu najgorzej wypadła Polska – poprawa bezpieczeństwa wynosiła zaledwie 0,7 proc. Rada przyjrzała się też kosztom budowy. 1 km autostrady był w Polsce bardzo drogi – 9,6 mln euro. Tymczasem w choćby górzystej Słowenii budowa takiego samego odcinka kosztowała 7,29 mln euro.