Ryanair i Wizz Air mają problem. UOKiK wszczął postępowanie

Skargi napływające do UOKiK opisują powtarzający się schemat. Jak podkreśla "Business Insider" pasażerowie z plecakami podchodzą do bramek, gdzie personel prosi o umieszczenie bagażu w tzw. sizerze - metalowej ramce do sprawdzania wymiarów.

Według konsumentów ramka ta nie odpowiada rozmiarom dozwolonego bagażu. Choć wcześniej plecak kwalifikował się jako bezpłatny bagaż podręczny, teraz przewoźnik uznaje, że nie spełnia wymogów. W efekcie pasażerowie są obciążani dopłatami sięgającymi kilkuset złotych.

Podróżni wskazują, że pomiar odbywa się w pośpiechu, bez możliwości ponownego sprawdzenia czy użycia innej miarki. Z otrzymanych sygnałów wynika również, że odmowa uiszczenia nałożonej opłaty - której można dokonać wyłącznie kartą - skutkuje niewpuszczeniem pasażera na pokład samolotu.

W związku z tym prezes UOKiK wszczął postępowanie wyjaśniające dotyczące zasad przewozu bagażu podręcznego przez Ryanair i Wizz Air.

Urząd analizuje postanowienia umowne związane z warunkami przewozu bagażu podręcznego, sprawdza, jakie informacje otrzymuje konsument kupujący bilet, procedurę pomiaru bagażu, zasady naliczania opłat, konsekwencje dla konsumentów w przypadku braku ich uiszczenia oraz sposób rozpatrywania reklamacji dotyczących, w ocenie konsumentów - niesłusznie nakładanych opłat - czytamy w komunikacie UOKiK cytowanym przez "Business Insider".

Prezes UOKiK Tomasz Chróstny przypomina, że zgodnie z orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości UE bagaż podręczny, o ile mieści się w rozsądnych granicach wagi i rozmiaru oraz nie narusza przepisów bezpieczeństwa - powinien być traktowany jako integralna część usługi przewozu, za którą nie należy pobierać dodatkowej opłaty.

Naszym celem jest sprawdzenie, czy tanie linie lotnicze przestrzegają tej zasady w praktyce - mówi Chróstny.

Jeśli postępowanie potwierdzi, że praktyki przewoźników mogą naruszać prawa konsumentów, prezes UOKiK może rozpocząć działania w sprawie uznania postanowień wzorców umownych za niedozwolone lub w sprawie stosowania praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów.

Tanie linie lotnicze od lat przekształcają rynek przewozów pasażerskich w Europie, czyniąc podróże lotnicze dostępnymi dla znacznie szerszego grona odbiorców.

Na czoło tego trendu wysuwają się dwie marki - irlandzki Ryanair oraz węgierski Wizz Air - które dzięki konsekwentnemu wdrażaniu modelu niskokosztowego osiągnęły spektakularny sukces zarówno pod względem finansowym, jak i operacyjnym.