Boeing coś ukrywa? Kolejny skandal

14 marca 2024, 07:00

WASHINGTON - FEBRUARY 15: An Alaska Airlines Boeing 737-800 jet flies past the U.S. Capitol dome as it comes in for a landing at Washington Reagan National airport in Arlington, Va., on Thursday, February 15, 2024. (Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)

Jennifer Homendy z amerykańskiej Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) oskarża Boeinga o brak współpracy w śledztwie

Źródło zdjęć: © GETTY | Bill Clark

Amerykańska Krajowa Rady Bezpieczeństwa Transportu oskarża firmę Boeing o utrudnianie śledztwa, w sprawie niebezpiecznego incydentu, jaki miał miejsce podczas lotu 1282 linii Alaska Airlines.

Przypomnijmy, 5 stycznia chwilę po starcie samolotu pasażerskiego Boeing 737 Max 9 z lotniska w Portland, w stanie Oregon, doszło do niebezpiecznego incydentu - odpadła zatyczka z drzwi. Samolot bezpiecznie wylądował awaryjnie i nikt nie odniósł poważnych obrażeń.

Jak wynika z najnowszego pisma, które przekazała przewodnicząca amerykańskiej Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) Jennifer Homendy do Senackiej Komisji Handlu, Boeing nadpisał nagrania z monitoringu zakładu naprawczego, w którym ponownie zainstalowano zatyczkę w drzwiach przed feralnym lotem.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

WIDEO
Żyjemy w epoce przedwojennej? "Tusk alarmuje elity państw zachodnich"

Czytaj także: Obiecujące prognozy. Brytyjski wywiad: Ukraina przyspieszyła

Jedna z pasażerek nagrał filmik ukazujący awarię - nagranie mrozi krew w żyłach:

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

WIDEO
Alaska Air's Boeing 737 Max 9 Loses Fuselage Section

Czytaj także: Pokazaliśmy policjantowi nagranie z Kaczyńskim. Mogło się skończyć źle

NTSB nadal nie wie, którzy pracownicy Boeinga pracowali przy uszkodzonej zatyczce drzwi samolotu. O ile producent samolotów twierdzi, że wysłał listę personelu (notabene po skardze i naciskach Homedy), według ekspertki nie zawiera ona informacji, kto wykonywał prace związane z zatyczkami w drzwiach.

Jak zapewnia, nie ma na celu ukarania pracowników (tym samym poinstruowała NTSB o ochronie tożsamości), a jedynie złożenia wyjaśnień:

Do chwili obecnej nadal nie wiemy, kto wykonał prace związane z otwieraniem, ponownym instalowaniem i zamykaniem zatyczek w drzwiach samolotu, który uległ wypadkowi. Boeing poinformował nas, że nie może znaleźć dokumentów dokumentujących tę pracę - oświadczyła Homedy

W oświadczeniu dla ABC News, Boeing poinformował, że firma odpowiedziała "kompleksowo" na wszystkie wnioski NTSB, przekazując odpowiednie informacje:

Na początku dochodzenia przekazaliśmy NTSB nazwiska pracowników Boeinga, w tym specjalistów od drzwi, którzy naszym zdaniem mogliby posiadać istotne informacje. Teraz w odpowiedzi na niedawną prośbę udostępniliśmy pełną listę osób wchodzących w skład zespołu zajmującego się drzwiami 737. Jeśli chodzi o dokumentację, gdyby usunięcie zatyczki z drzwi było nieudokumentowane, nie byłoby żadnej dokumentacji do udostępnienia. Będziemy nadal w pełni i przejrzyście współpracować w ramach dochodzenia prowadzonego przez NTSB – oznajmili przedstawiciele firmy Boeing.

Czytaj również: Kandydat na radnego został pobity? Szokujące wieści z Małopolski

Adam Dąbrowski Dziennikarz o2.pl

Dziennikarz o2.pl

Adam Dąbrowski Dziennikarz o2.pl

Katowicki dziennikarz, zainteresowany w szczególności szeroko pojętą muzyką elektroniczną, sportem oraz rozmaitymi ciekawostkami ze świata mediów. Jestem magistrem dziennikarstwa i komunikacji społecznej Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. Studiowałem również na Uniwersytecie Lublańskim w Słowenii. Zaliczyłem epizod na praktykach w TVP Sport na Woronicza 17, następnie w latach 2021-2023 byłem związany z muno.pl. Łączę swój zawód z pasją do produkcji oraz miksowania muzyki. Niektórzy mówią, że nie można łączyć tych profesji z dziennikarstwem, ale to nie prawda - można tylko trzeba wstawać rano, na tym polega odpowiedzialność :)