Ekspert ocenił propozycje KE ws. migrantów. "Trudne do realizacji"

Komisja Europejska przedstawiła propozycję stworzenia wspólnego systemu odsyłania migrantów, którzy nie mają prawa pobytu w UE. Prof. Witold Klaus, kryminolog i badacz migracji z Instytutu Nauk Prawnych PAN, wyraził sceptycyzm wobec możliwości realizacji tych planów. Brak współpracy z krajami pochodzenia migrantów oraz kwestie związane z prawami człowieka to główne przeszkody, które mogą uniemożliwić wdrożenie nowych zasad.

Prof. Klaus podkreśla, że brak umów o readmisji z krajami pochodzenia migrantów oraz ich niechęć do przyjmowania obywateli stanowią poważne wyzwania. - Nie ma ani prawnej, ani faktycznej możliwości, żeby wydalać więcej osób — zaznaczył w rozmowie z Polskiej Agencji Prasowej. Dodatkowo, prawa człowieka mogą uniemożliwiać wydalenie osób, których bezpieczeństwo w kraju pochodzenia jest zagrożone.

Jednym z proponowanych rozwiązań jest wydłużenie detencji administracyjnej cudzoziemców z 18 do 24 miesięcy. Prof. Klaus uważa, że to nieefektywne i kosztowne rozwiązanie, które narusza prawo do wolności.

Skoro nie udaje się wydalić danej osoby w ciągu 18 miesięcy, to czemu komuś wydaje się, że uda to się w dłuższym okresie — skomentował.

Czytaj też: Nowe przepisy dla parlamentarzystów. Za wagary - wysoka kara

Komisja Europejska proponuje także tworzenie tzw. hubów deportacyjnych poza UE. Prof. Klaus wskazuje, że takie rozwiązania były już testowane w Wielkiej Brytanii i Włoszech, ale zostały wstrzymane przez sądy. - To jest rozwiązanie bardzo kosztowne, bardzo kontrowersyjne z prawnego punktu widzenia — podkreślił. Ekspert sugeruje, że zamiast wprowadzać nieskuteczne rozwiązania, należy zmienić sposób postrzegania migrantów.

Trzeba zmienić sposób patrzenia na migrantów, a także narrację na ich temat - powiedział Klaus.

Ekspert podkreślił, że obecna retoryka wywołuje lęk, który politycy próbują wykorzystać, co prowadzi do wzrostu poparcia dla skrajnych partii. Propozycje KE mają na celu uzupełnienie paktu migracyjnego, który wejdzie w życie w 2026 r. Nowe zasady muszą jednak zostać zatwierdzone przez Parlament Europejski i państwa członkowskie, co według KE powinno nastąpić szybko.

Czytaj też: Pirat drogowy musi zapłacić 20 tys. zł. Dostał 130 punktów karnych. Nagranie