Rozbudowa autostrady A2. Kierowcy muszą się uzbroić w cierpliwość
Autostrada A2 na odcinku Warszawa–Łódź jest jedną z najbardziej ruchliwych tras w Polsce. Każdego dnia korzysta z niej od 50 do nawet 100 tysięcy pojazdów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała niedawno, że trasę wkrótce czeka przebudowa. To oznacza, że kierowcy będą musieli się uzbroić w cierpliwość.
Wybudowana przed ponad dekadą trasa jest jednym z najbardziej zatłoczonych odcinków dróg w Polsce. Zgodnie z ostatnim Generalnym Pomiarem Ruchu, liczba pojazdów między Łodzią i Warszawą, zależnie od miejsca i pory, waha się od ponad 50 tys. do blisko 100 tys. każdego dnia.
W związku z tym, że autostrada nie jest już w stanie obsłużyć stale rosnącego natężenia ruchu, trasa zostanie rozbudowana, co oznacza, że kierowcy będą mogli liczyć na poprawę komfortu jazdy. Jednak - zanim to nastąpi - trzeba się przygotować na spore utrudnienia.
Prace będą prowadzone przy utrzymanym ruchu, co stanowi duże wyzwanie logistyczne. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. W ramach robót związanych z poszerzeniem obu jezdni, dodatkowe prace zostaną także przeprowadzone na wysokości węzła Łódź Północ (A1/A2).
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Najtańsza riwiera w Europie. "Kierunek kochają wszyscy"
Łącznie modernizacja obejmie 92 km drogi. W ramach inwestycji zostaną zastosowane nowoczesne technologie, takie jak systemy zarządzania ruchem i oświetlenie LED.
Czytaj także: Nagranie z autostrady A1. Internauci aż się zagotowali
Rozbudowa autostrady A2
Prace budowlane mają rozpocząć się na początku 2026 r., a zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 r. Do tego czasu kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, choć dostępne będą co najmniej dwa pasy w każdą stronę.
Rozbudowa ma przygotować trasę na wzmożony ruch związany z przyszłym dojazdem do Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Czytaj także: Nagle pojawił się "szeryf autostrady". Oto co zrobił
