Nowe obowiązki dla rowerzystów i kierowców. Posłowie walczą o zmiany

Grupa 26 posłów i posłanek złożyła interpelację, w której proponują rozwiązania mające podnieść bezpieczeństwo rowerzystów. Wśród nich znalazła się zapis o obowiązkowej jeździe w kasku. Ale to nie koniec postulatów.

Już niedługo obowiązki rowerzystów i kierowców mogą się bardzo zmienić

Źródło zdjęć: © Policja

Filip Buliński

17 lipca 2020, 18:15

Zdarzenia z udziałem pieszych i rowerzystów są szczególnie niebezpieczne, ponieważ należą oni do tzw. grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego. Grupa parlamentarzystów, wśród których znalazł się m.in. Włodzimierz Czarzasty czy Joanna Senyszyn, pochyliła się ostatnio nad losem tych drugich, chcąc przez odpowiednie zmiany przepisów zwiększyć ich bezpieczeństwo na drodze.

Bowiem w zeszłym roku doszło do 4426 wypadków z udziałem cyklistów, w których zginęło 258 z nich. To co prawda lepszy wynik, niż rok wcześniej (4712 zdarzeń, 286 ofiar), ale znacznie gorszy, niż 2 lata wcześniej (4212 zdarzeń, 220 ofiar).

DLA CIEBIE
Atak na motocyklistę nagrany. Wstrząsające sceny

Zobacz też: Unikatowa Gemballa Avalanche trafi na aukcję. Powstało tylko 15 sztuk

Wśród proponowanych przez posłów nowych przepisów, znalazł się m.in. obowiązek jazdy na rowerze w kasku, bez względu na wiek. Co ciekawe, takie prawo nie obowiązuje nawet w krajach, które słyną ze swojego gęstego ruchu rowerowego (Holandia, Dania).

Obowiązkowe kaski dla rowerzystów to nie wszystko. Co z oświetleniem?

W dalszej części interpelacji możemy przeczytać o pomyśle, by rowerzyści byli zobowiązani do jazdy z pełnym oświetleniem w warunkach słabej widoczności. Pojawiła się także sugestia, by rowerzystom, których nie stać na dodatkowe wyposażenie, mogli liczyć na finansowe wsparcie rządu.

Bezpieczeństwo rowerzystów. Nowe obowiązku dla kierowców samochodów

Ostatnią propozycją jest zwiększenie odległości, którą kierowcy pojazdów musieliby zachować podczas wyprzedzania rowerzysty. Dziś wynosi on 1 m, ale parlamentarzyści sugerują, że powinien on zostać zwiększony do 1,5 m.

Zobacz: 18-cylindrowy silnik Mercedesa mógł być przełomowy. Niestety nie doczekał się produkcji

Zgodnie z prawem, resort ma 21 dni, żeby ustosunkować się do interpelacji posłów.

Filip Buliński

Petrolhead od urodzenia. Przed „mama” nauczyłem się mówić „brum-brum”. Choć fascynuje mnie klasyczna motoryzacja, nie gardzę także tą nową. Cenię pragmatyzm, ale ponieważ nuta szaleństwa jeszcze nikomu nie zaszkodziła, lubię latem zmierzwić czuprynę w kabriolecie lub posłuchać dobrej składanki skomponowanej przez „płaskie sześć” lub „widlaste osiem” cylindrów. W wolnym czasie chwytam za snowboard, rakietę do tenisa lub szoty na żaglówce.

Źródło artykułu:

WP Moto