fotoradary

Polski system fotoradarów nie należy do najskuteczniejszych. Jest tak nie z powodu jego technologicznej niedoskonałości, ale ze względu na nieodciągnięcia prawne, pozwalające kierowcom na uniknięcie najpoważniejszych konsekwencji wykroczeń. To ma się zmienić.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił przetarg na dostawę ponad 300 urządzeń. Będą to nowe fotoradary, kamery wyłapujące przejazd na czerwonym, a także rejestratory umieszczane w nieoznakowanych samochodach. Rozbudowane zostaną również systemy odcinkowego pomiaru prędkości.

Do końca sierpnia 2018 roku Centrum Unijnych Projektów Transportowych ma wydać decyzję o dofinansowaniu projektu zakładającego rozbudowę sieci fotoradarów w Polsce. Odcinkowy pomiar prędkości mógłby pojawić się np. na autostradzie A4.

Wyjazd samochodem na majówkę czy urlop do naszych sąsiadów może wydawać się świetnym pomysłem. Jest tak do czasu, gdy otrzymamy mandat z zagranicznego fotoradaru. Kara może wynieść nawet 9,2 tys. zł, a w 2017 r. padł rekord w ich liczbie.

Polskie drogi należą do najbardziej niebezpiecznych w Unii Europejskiej. Jednym z pomysłów na poprawienie sytuacji jest powrót fotoradarów na gminne i powiatowe drogi.

Nowe uprawnienia dla kolejnych służb przyprawiają kierowców o dodatkowe stresy, ponieważ teraz oprócz policji i straży miejskiej muszą uważać na Inspekcję Transportu Drogowego. Z racji tego, że ITD ma prawo prowadzić pewne czynności wyjaśniające i kierować sprawy do sądu, warto wiedzieć, kiedy i za co kierowca może przyjąć mandat od inspektorów.

Do końca marca na warszawskich drogach zostaną uruchomione pierwsze fotoradary. Na włączenie kolejnych trzeba będzie poczekać kilkanaście tygodni. Według GITD jako pierwsze mają zacząć działać fotoradary na ulicach Armii Krajowej w Wesołej, przy Spacerowej oraz na moście Gdańskim. Zobacz nowe fotoradary na wideo.