mandaty

Chociaż Polakom nie można zarzucić braku wiedzy z zakresu rozpoznawania grzybów, to okazuje się, że z kulturą osobistą i przestrzeganiem prawa mamy jednak problem. Śmieci, hałas, parkowanie w niedozwolonych miejscach - to norma.

Pozostawienie koni na ulicy bez opieki. Trzepanie ubrań i dywanów w oknach oraz na balkonach. Niezamykanie bram w przepisowym czasie. Między innymi za to karano przedwojennych warszawiaków. Ale obowiązywały też o wiele dziwniejsze przepisy.

Ponad połowa urlopowiczów napotyka na plaży kobiety opalające się bez górnej części bikini. Na plażach publicznych można za to dostać mandat. Pytamy Polaków, co o tym sądzą.

Już niebawem kary dla kierowców będą znacznie wyższe. Rząd planuje aż dziesięciokrotną podwyżkę maksymalnego mandatu - z 500 zł do 5 tys. zł. To jeden z pomysłów, który ma pomóc w eliminowaniu piratów drogowych.

Polski system fotoradarów nie należy do najskuteczniejszych. Jest tak nie z powodu jego technologicznej niedoskonałości, ale ze względu na nieodciągnięcia prawne, pozwalające kierowcom na uniknięcie najpoważniejszych konsekwencji wykroczeń. To ma się zmienić.

Polska policja nie zna czegoś takiego, jak "taryfa ulgowa". Nawet nie w wakacje. Funkcjonariusze patrolujący drogi zapowiadają surowe kary za brak maseczek i wygiętą tablicę rejestracyjną.

Zmieniające się przepisy wywołały popłoch wśród kierowców. Nieprawdziwe są jednak informacje, jakoby wszyscy kierowcy musieli montować urządzenia lokalizacyjne. Ten przepis dotyczy tylko ciężarówek, a zamiast urządzenia można zainstalować specjalną aplikację w telefonie.

Ważne informacje dla właścicieli czworonogów. "Rzeczpospolita" donosi, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji planuje wprowadzenie nowych mandatów.

Podczas walki z koronawirusem nakładane jest wiele ograniczeń, z którymi każdy powinien się liczyć. To dotyczy również kierowców, którzy chcą wymienić opony na letnie. Mogą zostać ukarani mandatem.

Rusza specjalna akcja policji. W czwartek w całym kraju będą wzmożone policyjne kontrole.

Inspekcja Transportu Drogowego chce zmian w prawie, gdyż ściganie kierowców na podstawie zdjęć z fotoradarów jest nieefektywne. - Obecny system jest archaiczny, a procedura wystawiania mandatów skomplikowana, przewlekła i kosztowna - mówi Alvin Gajadhur, szef ITD. Zmiany dotkną właścicieli aut.

Ciężka i mozolna praca urzędników w Lublinie trwała dokładnie 1497 dni, czyli 4 lata, miesiąc i 6 dni. "Sytuacja jest kuriozalna, ale typowa dla realiów życia w Polsce" - ocenia dziennikarz motoryzacyjny Emil Rau, znany z telewizji "pogromca mandatów".

Kary za łamanie przepisów drogowych mają być bardziej dotkliwe. Maksymalna kwota mandatu to dziś zaledwie 500 zł. Taka granica została wprowadzona 22 lata temu. A od tego czasu w portfelach Polaków wiele się zmieniło.

Po skupieniu się na kierowcach ciężarówek, przyszedł czas na samochody osobowe. Policja przygotowuje nieoznakowane BMW na długi weekend. W niektórych miejscach mają pracować zespołowo.

Wykroczenia drogowe to, niestety, codzienność w Polsce. Najczęściej przyczyną karania kierowców jest prędkość, ale policjanci dużo mandatów wystawiają również za wykroczenia względem pieszych. To świetna wiadomość.

Wyjazd samochodem na majówkę czy urlop do naszych sąsiadów może wydawać się świetnym pomysłem. Jest tak do czasu, gdy otrzymamy mandat z zagranicznego fotoradaru. Kara może wynieść nawet 9,2 tys. zł, a w 2017 r. padł rekord w ich liczbie.

Imię, nazwisko, kwota długu oraz termin zaległej zapłaty mandatu – takie dane trafią do bazy serwisu internetowego gapowicze.pl. To giełda wierzytelności pasażerów komunikacji miejskiej, którzy uchylają się od płacenia mandatów.