Rosja buduje drogi na Krymie. Ujawniono cel

W ciągu najbliższych kilku lat rosyjskie władze zamierzają zbudować i wyremontować ponad 965 km dróg na okupowanym Krymie. Jak podkreśla Meduza.io, choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że celem jest poprawa życia mieszkańców, eksperci i ukraińscy urzędnicy wskazują na inne motywy.

Według nich te ogromne inwestycje infrastrukturalne mają na celu wzmocnienie logistyki wojskowej oraz umożliwienie nielegalnej eksploatacji zasobów mineralnych z innych okupowanych części Ukrainy.

Od początku pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę, wiele dróg na Krymie zostało poważnie uszkodzonych przez ciężki sprzęt wojskowy. W miejscach stacjonowania rosyjskich sił drogi uległy jeszcze większej degradacji, co przyznają nawet lokalni urzędnicy mianowani przez Moskwę.

W obliczu przedłużającego się konfliktu Rosja przyspieszyła budowę dróg na Krymie, przeznaczając na ten cel miliardy rubli.

W 2024 r. zbudowano 118,5 km i wyremontowano 688,3 km dróg na Krymie. W planach na 2025 r. jest budowa kolejnych 70 km dróg, remont 428 km oraz renowacja 316 km mostów i wiaduktów, co ma kosztować 35,7 mld rubli (1,7 mld złotych).

Eskender Bariew, szef Krymskiego Centrum Zasobów Tatarów, podkreśla, że głównym celem budowy dróg jest wsparcie operacji wojskowych Rosji.

Wojna zaczęła się na Krymie i powinna się tam zakończyć - mówi. -Rosjanie rozumieją, że Krym musi być broniony. Stale umacniają pozycje, poprawiają logistykę i budują nowe drogi, zwłaszcza w górzystych rejonach, aby umożliwić szybszy transport broni - dodaje.

Brytyjski wywiad wskazuje, że modernizacja sieci transportowej w okupowanych częściach Ukrainy ma również na celu eksploatację zasobów mineralnych i ich transport do Rosji przez Krym.

Ekspert Petro Andryushchenko zauważa, że Rosja intensywnie eksploatuje złoża mineralne w okupowanej Zaporożu, a surowce te trafiają przez Krym do Rosji.

Andryushchenko zwraca uwagę na rosyjskie plany geologiczne w okupowanych częściach Ukrainy, które są częścią federalnej inicjatywy.