Samolot rozpoznawczy Joint STARS na Polską. Czego szukają Amerykanie?
Aktualnie nad Polską na wschód od Warszawy krąży samolot rozpoznania elektronicznego i dowodzenia Boeing E-8C Joint STARS. O co chodzi?
E-8 Joint STARS
Maszyna o kryptonimie REDEYE8 wystartowała z bazy Ramstein w Niemczech 16 września, a nad Polską została zauważona dopiero dzisiaj na zachodniej granicy i przeleciała m.in. nad Bydgoszczą. Aktualnie amerykański rozpoznawczy Boeing E-8C Joint STARS o numerze seryjnym 20016/752 jest pomiędzy Ostrołęką a Łukowem. Jego przelot można śledzić tutaj.
Boeing E-8C Joint STARS to samolot rozpoznania elektronicznego i dowodzenia, a Joint STARS jest skrótem od joint surveillance and target attack radar system. Jest to wspólny projekt USAF oraz US Army, który połączył w 1982 roku osobne prace prowadzone przez wspomniane rodzaje sił zbrojnych.
Skandaliczne słowa Marka Suskiego na komisji kultury. "Do widzenia debile"
We wrześniu 1996 r. rozpoczęła się seryjna produkcja 14 samolotów Joint STARS , z których ostatni został dostarczony w sierpniu 2002 r. Trzy kolejne samoloty dostarczono między lutym 2003 r. a marcem 2005 r. Są one przypisane do 116th Air Control Wing będącej mieszaną jednostką składającą się z personelu USAF oraz lotniczej sekcji Gwardii Narodowej.
W przeciwieństwie do maszyn typu AWACS służących do wykrywania celów powietrznych, samoloty z systemem Joint STARS są dedykowane do śledzenia celów naziemnych, śmigłowców oraz nisko lecących samolotów bliskiego wsparcia powietrznego.
Służy do tego ogromny radar AN/APY-7 o długości 7,32 m umieszczony na spodzie płatowca Boeinga 707. Radar ma możliwość wychylenia o 120 stopni oraz pozwala na wykrycie celów odległych nawet o 250 km. Ponadto maszyna jest wyposażona w zaawansowany system komunikacji na bieżąco przekazujący dane do centrów dowodzenia USAF oraz US Army.
Dane o aktualnej pozycji przeciwnika oraz szybkość ich przekazywania są na wagę złota. Przykładowo systemy rakietowe z pociskami balistycznymi ATACMS mają zasięg 300 km, ale do przeprowadzenia skutecznego uderzenia są potrzebne aktualne dane z zewnątrz. W takim przypadku obecność Boeinga E-8C Joint STARS jest bezcenna.
Załoga samolotu liczy w zależności od czasu trwania misji 21 lub 34 osoby. W przypadku krótszego lotu jest to 18 operatorów sprzętu pokładowego oraz 3 pilotów. Z kolei w przypadku dłuższych misji obecnych jest 6 pilotów oraz 28 techników zajmujących się obsługą radaru oraz innego sprzętu elektronicznego.
Nie zmienia to faktu, że Amerykanie prowadzą projekt wymiany już wysłużonych Boeingów E-8C Joint STARS na nowsze E-11A BACN, które wykorzystują jako bazę mniejsze samoloty Bombardier Global 6000. W czerwcu br. zakontraktowano dostawy do 6 maszyn za kwotę 465 mln. USD.
Czytaj także: IMGW zapowiada. Taka będzie zima
