Polskie wojsko czeka rewolucja. Ważny kontrakt lada moment
Niebawem Polska podpisze umowę na dostarczenie amerykańskich śmigłowców szturmowych AH-64 Apache. Do naszego kraju może trafić nawet 96 maszyn. Dla pilotów i polskiego wojska oznacza to ogromne zmiany i zdecydowane zwiększenie zdolności bojowych Wojska Polskiego.
Polskie wojsko czeka rewolucja. Polska podpisze kontrakt na Apache. 
Na 13 sierpnia bieżącego roku zaplanowano podpisanie niezwykle ważnego dla polskich sił zbrojnych kontraktu. Będzie dotyczyć zakupu śmigłowców uderzeniowych AH-64 Apache. Jak podaje portal wnp.pl, w ramach kontraktu opiewającego na 40 mld zł do naszego kraju trafi 94 maszyny. Mają one zastąpić poradzieckie śmigłowce Mi-24, które lata świetności mają już dawno za sobą.
Zakup maszyn to dopiero początek. Obsługa znacznie bardziej zaawansowanej technologicznie maszyny będzie wymagało także wyszkolenia zarówno pilotów, którzy będą latali na AH-64, jak i personelu technicznego, który będzie się nimi zajmował. Jak podkreśla ppłk rez. pil. Krzysztof Felisiak, pilot wojskowy z 56. Bazy Lotniczej i 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w rozmowie z wnp.pl, pojawienie się śmigłowców oznacza dla polskiego wojska "prawdziwy skok do przodu całych sił zbrojnych".
Przechodzimy ze śmigłowców analogowych, z ubogim wyposażeniem, niezdolnych do działania w nocy, bez podstawowego uzbrojenia na najnowocześniejszy zachodni śmigłowiec uderzeniowy, który ma zróżnicowane wyposażenie misji — wskazuje Radosław Ciszewski, autor "Nowej Techniki Wojskowej".
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Zełenski ma świadomość trudnej sytuacji? Gen. Skrzypczak analizuje
Nowe śmigłowce nie tylko wyposażone są w szereg sensorów i system do współpracy z bezzałogowcami, ale także ma znacznie bogatsze uzbrojenie niż wysłużony Mi-24. Apache ma do dyspozycji działko kaliber 30 mm, a także niekierowane pociski rakietowe kaliber 70 mm.
Podpisano umowy offsetowe
W poniedziałek 5 sierpnia w Warszawie podpisano dwie umowy offsetowe związane z zakupem śmigłowców AH-64E Apache. Zostały zawarte z firmami Boeing i General Electric i dotyczą serwisu i napraw podzespołów śmigłowców, które prowadzone będą w polskich zakładach.
Jak informuje PAP umowy podpisał wiceminister Paweł Bejda. W ramach offsetu Boeing przekaże kompetencje do wykonywania przeglądów, remontów i napraw części podzespołów śmigłowców przez Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 w Łodzi. Umowa obejmuje także szkolenie personelu obsługi technicznej w warszawskiej Wojskowej Akademii Technicznej.
Z kolei offset z firmą General Electric Aerospace obejmuje serwisowanie, naprawę i remonty silników turbowałowych, które przeprowadzane będą Wojskowe Zakłady Lotnicze w Dęblinie.
